La ACTC implementa los Play off en el TC.

.

A través de un comunicado de prensa la ACTC dió a conocer que a partir de la 12º fecha del campeonato actual del Turismo de Carretera se implementará el sistema de play off, similar al utilizado por la serie NASCAR estadounidense.


La siguiente implementación consta de los siguientes puntos:





1) Se tomarán las últimas cinco competencias del campeonato actual.

2) Participarán los 12 primeros pilotos ubicados en el campeonato hasta la 11° fecha incluida.

3) Puntuación: se le otorgarán 7 (siete) puntos al puntero del campeonato al término de la 11° fecha. Los restantes 11 participantes comenzarán con 0 (cero) puntos. La asignación de puntos por competencia realizada será la que actualmente utiliza la categoría.

4) El ganador del Play Off (Campeón de Turismo Carretera) será aquel piloto que reúna más puntos en las últimas cinco competencias del campeonato actual.

5) El ganador del Play Off del Turismo Carretera tiene que haber ganado una competencia como marca el Reglamento actual de la categoría, antes o durante el Play Off .

6) Los 12 pilotos participantes del Play Off cargarán 20 kg de lastre por única vez al comienzo y hasta la finalización del mismo. Aquel piloto que supere los mismos descargará lo necesario hasta llegar a los 20 kg. Cuando empiecen los Play Off el tope máximo de lastre para el resto de la categoría será de 20 kg.

7) El Play Off determina solamente el campeón del Turismo Carretera.

8) Los 11 pilotos que participaron del Play Off como los que no ingresaron en el mismo quedarán posicionados en el Campeonato Argentino de acuerdo al puntaje general obtenido al cierre del mismo.





.

DTM: Bernd Schneider implacable bajo la lluvia

.

En una carrera a pura estrategia por los factores climatológicos que presentó el circuito alemán de Nürburgring, Bernd Schneider se impuso en lo que fue la séptima competencia del campeonato alemán de turismo.
A bordo de su Mercedes Benz, Schneider arriesgó y ganó, ya que las últimas vueltas siguió en carrera con los neumáticos slicks, mientras la gran mayoría de los competidores iban con los de lluvia, esto hizo que el alemán sacara una ventaja que le otorgue la victoria luego de 43 vueltas.

La segunda posición quedó en manos de Paul Di Resta, con Jamie Green completando el podio, otra vez dominado por Mercedes Benz, en el cuarto lugar se ubicó otro Mercedes en manos de Gary Paffett.

En quinto lugar recién se ubica el mejor Audi en manos de Timo Scheider, quien superó a Mattias Ekström en la última vuelta, mas atrás se ubicaron Bruno Splengler, Ralf Schumacher, Markus Winkelhock y Matias Lauda completando los diez primeros.

Con estas posiciones Timo Scheider es el puntero con 44 unidades seguido por Jamie Green con 40 y Mattias Ekström con 38 puntos.

DTM, Nürburgring.

Final , 43 vueltas.

1. Bernd Schneider Mercedes Benz

2. Paul Di Resta Mercedes Benz

3. Jamie Green Mercedes Benz

4. Gary Paffett Mercedes Benz

5. Timo Scheider Audi

6. Mattias Ekström Audi

7. Bruno Spengler Mercedes Benz

8. Ralf Schumacher Mercedes Benz

9. Markus Winkelhock Audi

10. Mathias Lauda Mercedes Benz

11. Christijan albers Audi

12. Susie Stoddart Mercedes Benz

13. Oliver Jarvis Audi

14. Alexander Prèmat Audi

15. Mike Rockenfeller Audi

La primera de Leonel Pernía.

Leonel Pernía consiguió su primera victoria dentro del TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba por la séptima fecha del campeonato de la especialidad.








Pernía a bordo de su Honda Civic consiguió el triunfo tras el abandono de Martín Basso, quien venía en punta con mas de 16 segundos de ventaja hasta que sufrió la rotura del impulsor de su Focus. De est manera el piloto tandilense consiguió su primer lauro en la categoría tras haber largado desde la séptima posición. Pernía es el séptimo ganador de la temporada sobre siete competencias disputadas demostrando la paridad de la categoría.











El podio fue completado por Leandro Carducci y Luis José Di Palma, quienes al comenzar la competencia escoltaban al Focus oficial de Basso para ser superados luego por el ganador Pernía.


En el cuarto lugar llegó Guillermo Ortelli, quien sigue haciendo diferencias en la lucha por el campeonato.





Detrá se ubicó Ricardo Risatti cumpliendo su mejor labor hasta ahora en la categoría a bordo del Chevrolet Astra oficial, seguido por Juan Manuel Silva, Christian Ledesma y Matías Rossi.











La próxima competencia del TC2000 serán los 200 km de Buenos Aires el 10 de agosto.











TC 2000. Alta Gracia, Córdoba.
Final 28 vueltas.





1 8 PERNIA LEONEL H. CIVIC 07 46;02,904
2 14 CARDUCCI LEANDRO F. FOCUS + 4,551
3 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS + 5,024
4 2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE + 5,274
5 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA + 5,826
6 9 SILVA JUAN MANUEL H. CIVIC 07 + 6,118
7 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA + 6,646
8 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE + 7,666
9 10 OKULOVICH CARLOS H. CIVIC 07 + 11,478
10 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA + 13,229
11 37 LOPEZ JOSE MARIA H. CIVIC 07 + 24,030
12 41 LLAVER BERNARDO H. CIVIC + 26,317
13 12 WERNER MARIANO T. COROLLA + 29,973
14 15 COSCIA FRANCO H. CIVIC 07 + 52,239
15 27 BELLI DANIEL H. CIVIC + 53,840












Campeonato.




1. Ortelli 101 pts.
2. Rossi 67
3. López 63
4. Ledesma 59
5. Silva 52
6. Pernia 44
= Ponce de León 44
8. Basso 36
9. Fontana 31
10. Risatti 30

Hamilton con autoridad en Alemania.

Lewis Hamilton se impuso con autoridad en el Gran Premio de Alemania, disputado en el circuito de Hockenheim. El piloto de McLaren triunfó de manera asombrosa cuando, tras una mala eleción estratégica parecía perder todas las chances, el inglés comenzó una escalada que lo dejó nuevamente en la punta de la competencia.


En segunda posición culminó Neson Piquet Jr en lo que fué su mejor resultado en su carrera dentro de la categoría y lo mejor del año para Renault.


Tercero culminó Felipe Massa, quien en la última parte de la carrera vió como Lewis Hamilton lo superaba sin mayores esfuerzos teniendo que conformarse con el último escalón del podio.


Otro que tomó buen ritmo sobre la parte final de la carrera fue Nick Hedfield quien finalmente culminó cuarto seguido de Heikki Kovalainen y de un deslucido Kimi Raikkonen.






la nota dramática la dejó el local Timo Glock tras despistarse violentamente contra la pared de los boxes al sufrir la rotura de la suspensión trasera de su Toyota en la vuelta 36 provocando la intervención del Safety Car durante algunas vueltas.



Tras la competencia de Hockenheim, Lewis Hamilton rompe con el triple empante en la punta del torneo para quedar como líder seguido por el brasileño Felipe Massa a cuatro puntos del inglés.



La próxima competencia será el día 3 de Agosto donde se disputará el Gran premio de Hungría en el circuito de Hungaroring.



Formula 1. Gran Premio de Alemania.
Hockenheim. carrera 67 vueltas.



1 L. Hamilton McLaren 1:31:20.847
2 N. Piquet Renault + 5.586
3 F. Massa Ferrari + 9.339
4 N. Heidfeld BMW + 9.825
5 H. Kovalainen McLaren + 12.411
6 K. Räikkönen Ferrari + 14.483
7 R. Kubica BMW + 22.603
8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 33.282
9 J. Trulli Toyota + 37.199
10 N. Rosberg Williams + 37.658
11 F. Alonso Renault + 38.625
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 39.111
13 D. Coulthard Red Bull + 54.971
14 G. Fisichella Force India F1 + 59.093
15 K. Nakajima Williams + 1:00.003
16 A. Sutil Force India F1 + 1:09.488
17 J. Button Honda + 1 vlta.


Abandonos.


18 R. Barrichello Honda + 16 vltas.
19 M. Webber Red Bull + 37 vltas.
20 T. Glock Toyota + 42 vltas.

Campeonato de pilotos.

1. L. Hamilton McLaren 58 pts.
2. F. Massa Ferrari 54
3. K. Räikkönen Ferrari 51
4. R. Kubica BMW 48
5. N. Heidfeld BMW 41
6. H. Kovalainen McLaren 28

Campeonato de Constructores.

1. Ferrari 105 pts.
2. BMW 89
3. McLaren 86
4. Toyota 25
5. Red Bull 24
6. Renault 23

Otra Pole para José María Lopez.

José María López se adjudicó una nueva pole position en el TC2000, esta vez en el autódromo Oscar Cabalén dé Córboba, en donde se lleva a cabo la séptima fecha de la categoría.


Con un tiempo de 1´33"728/1000 "Pechito" fue el mas rápido logrando su quinta pole de la temporada sobre siete disputadas.



Martín Basso terminó en segunda posición con el Ford Focus de Berta, tras haber sido el mas rápido en los entrenamientos del día viernes.



Mas atrás se ubicaron Juan Manuel Silva con otro de los Honda oficiales, seguido por Guillermo Ortelli con el Renault y Christian Ledesma con el Chevrolet.



La jornada continuará mañana con la carrera clasificatoria quien tendrá largando en primera fila a las máquinas de "Josito" Di Palma y Leandro Carducci.




TC2000. Alata Gracia, Córdoba.
Clasificación.



1 37 LOPEZ JOSE MARIA H. CIVIC 07 1;33,728
2 3 BASSO MARTIN F. FOCUS 1;33,776 0,048
3 9 SILVA JUAN MANUEL H. CIVIC 07 1;34,034 0,306
4 2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE 1;34,197 0,469
5 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA 1;34,435 0,707
6 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE 1;34,453 0,725
7 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS 1;34,510 0,782
8 8 PERNIA LEONEL H. CIVIC 07 1;34,553 0,825
9 4 PONCE DE LEON GABRIEL F. FOCUS 1;34,785 1,057
10 14 CARDUCCI LEANDRO F. FOCUS 1;35,553 1,825
11 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA 1;34,937
12 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA 1;34,968
13 18 CANAPINO AGUSTIN CH. ASTRA 1;35,001
14 12 WERNER MARIANO T. COROLLA 1;35,217
15 33 BUGLIOTTI MARCELO CH. ASTRA 1;35,235
16 17 YANNANTUONI FABIAN CH. ASTRA 1;35,422
17 10 OKULOVICH CARLOS H. CIVIC 07 1;35,459
18 20 FINESCHI DAMIAN H. CIVIC 1;35,693
19 38 CACERES JUAN IGNACIO H. CIVIC 07 1;35,972
20 39 BENAMO LUCAS H. CIVIC 07 1;36,277

Lewis Hamilton largara adelante en Hockenheim.

Lewis Hamilton logró la pole en Hockenheim.

El inglés Lewis Hamilton se alzó con una nueva pole en la Fórmula Uno, esta vez en el circuito de Hockenheim donde se correrá el Gran Premio de Alemania.

Casi sobre la hora Hamilton marcó un tiempo de 1´15"666/1000 para arrebatarle la pole position al brasileño Felipe Massa quien había dominado todas las tandas clasificatorias. De esta manera, ambos pilotos compartiran la primera fila de largada.

Detrás de éstos se ubicó el otro McLaren en manos de Heikki Kovalainen, seguido de Jarno Trulli con el Toyota en una muy buena labor en clasificación. Desde la tercera fila largarán el español Fernando Alonso y la otra Ferrari conducida por Kimi Raikkonen.

Fórmula Uno, GP de Alemania, Hockenheim.
Clasificación.

1 L. Hamilton McLaren 1:15.666
2 F. Massa Ferrari 1:15.859
3 H. Kovalainen McLaren 1:16.143
4 J. Trulli Toyota 1:16.191
5 F. Alonso Renault 1:16.385
6 K. Räikkönen Ferrari 1:16.389
7 R. Kubica BMW 1:16.521
8 M. Webber Red Bull 1:17.014
9 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:17.244
10 D. Coulthard Red Bull 1:17.503

11 T. Glock Toyota 1:15.508
12 N. Heidfeld BMW 1:15.581
13 N. Rosberg Williams 1:15.633
14 J. Button Honda 1:15.701
15 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:15.858

16 K. Nakajima Williams 1:16.083
17 N. Piquet jr. Renault 1:16.189
18 R. Barrichello Honda 1:16.246
19 A. Sutil Force India F1 1:16.657
20 G. Fisichella Force India F1 1:16.963

DTM: Triunfo de Ekström en Zandvoort.

Mattias Ekström se llevó la victoria del circuito de Zandvoort por la sexta fecha del campeonato de DTM.

El piloto sueco consiguió su decimasegunda victoria en su historial personal dentro de la categoría y la segunda del año tras haber ganado en la carrera inaugural del torneo.

El podio volvió a ser dominado por una misma marca, esta vez le tocó a Audi que ocupó las cuatro primeras posiciones. En la segunda colocación se ubicó Timoi Scheider y tercero fue Tom Kristensen en gran labor.

Cuarto terminó Martin Tomczyc y quinto el mejor Mercedes Benz en manos de Bruno Spengler .

Mattias Ekström rumbo a la segunda victoria del año.

Con estos resultados el campeonato de la especialidad está comandado por Timo Scheider con 40 puntos seguido por Mattias Ekström con 35 y Jamie Green con 34.

La próxima competencia se disputará el 27 de Julio en el circuito alemán de Nürburgring.

Bruno Spengler fue el mejor Mercedes Benz.

DTM Zandvoort
Final 38 vueltas.



1. Mattias Ekström Audi
2. Timo Scheider Audi
3. Tom Kristensen Audi
4. Martin Tomczyc Audi
5. Bruno Spengler Mercedes
6. Jamie Green Mercedes
7. Paul Di Resta Mercedes
8. Markus Winkelhock Audi
9. Bern Scheneider Mercedes
10. Mike Rockenfeller Audi

11. Gary Paffett Mercedes
12. Ralf Schumacher Mercedes
13. Mathias Lauda Mercedes
14. Maro Engel Mercedes
15. Susie Stoddart Mercedes
16. Katherine Legge Audi
17. Oliver Jarvis Audi


No Clasificaron

18. Alexandre Prémat Audi
19. Christijan Albers Audi






`

Moriatis se quedó con la final de Rafaela.

Emanuel Moriatis se quedó con la competencia final que el Turismo Carretera celebró en el autódromo de Rafaela. en una carrera vibrante como nos acostumbra a ofrecer este circuito el piloto del Lincoln Sport Group se llevó su segunda competencia del año y primera en este circuito.


El segundo puesto fue para Roberto Urretavicaya que tuvo un fin de semana increíble volviendo a los primeros planos con su Chevrolet. El último escalón del podio lo completó Jonatan Castellano luego de haber sido el mas rápido del sábado, dándole otro podio a Dodge.



Cuarto terminó Gabriel Ponce de León, quien tras haber punteado las primeras vueltas fue perdiendo rendiminto hasta quedar afuera del podio, pero sumando buenos puntos de todas maneras con su Ford. Quinto fue el puntero del campeonato Juan Manuel Silva quien se afianza cada vez mas en la cima del torneo.



la próxima competencia será el 3 de agosto en el circuito de Salta.













Turismo Carretera.
Rafaela, final a 25 vueltas.


1 6 Moriatis, Emanuel 37:25.708
2 51 Urretavizcaya, Roberto + 2.032
3 21 Castellano, Jonatan + 2.540
4 12 Ponce De Leon, Gabriel + 2.716
5 3 Silva, J. Manuel + 3.002
6 15 Spataro, Emiliano + 5.754
7 7 Ortelli, Guillermo + 9.371
8 14 Altuna, Mariano + 15.605
9 17 Ramos, Eduardo + 15.729
10 37 Gianini, Juan Pablo + 16.707
11 98 Bonelli, Prospero + 21.575
12 10 Fontana, Norberto + 21.636
13 28 Jalaf, Matias + 28.660
14 5 Aventin, Diego + 31.052
15 99 Angelini, Juan Marcos + 31.379
16 19 Bosio, Ezequiel + 31.487
17 18 Ugalde, Leonel + 36.336
18 73 Lopez, Jose María + 37.879
19 22 Nolesi, Mathias + 38.265
20 52 Dandlen, Pedro + 39.151
21 44 Campanera, Laureano + 47.778
22 49 Joseph, Ricardo + 1 vlta.
23 55 Salerno, Ruben + 1 vlta.
24 24 Bessone, Ernesto + 1 vlta.
25 54 Riva, Nestor + 1 vlta.
26 29 Savino, José + 3 vltas.
27 57 Piccinin, Esteban + 3 vltas.
28 30 Pisandelli, Juan Cruz + 5 vltas.
29 42 Guarnacia, Sergio + 11 vltas.
30 26 Verna, Rafael + 11 vltas.
31 1 Ledesma, Christian + 12 vltas.
32 144 Werner, Mariano + 14 vltas.
33 2 Rossi, Matias + 15 vltas.
34 8 Di Palma, Patricio + 18 vltas.
35 39 Mulet, Leandro + 20 vltas.
36 47 Candela, Enrique + 20 vltas.
37 46 Zanatta, René + 20 vltas.
38 11 Ciantini, José + 21 vltas.
39 34 Catalan Magni, J. C. + 21 vltas.
40 23 Alaux, Sergio + 22 vltas.
41 20 Tanoni, Omar + 23 vltas.
42 32 Diruscio, Sebastian + 24 vltas.




Campeonato.


1. Silva 156 pts.
2. Ramos 120.5
3. Moriatis 117.5
4. Ponce de León 113
5. Ledesma 103
6. Ortelli 95

Jonatan Castellano logró su primera pole.

Jonatan Castellano se llevó del circuito de Rafaela su primera Pole Position dentro del Turismo Carretera. A bordo de su Dodge el piloto de Lobería realizó la vuelta mas rápida en lo que fué la única tanda clasificatoria que disputó la categoría.


Con un tiempo de 1´27"737 Castellano superó a Emanuel Moriatis por tan solo 0.028/1000 quien culminó en la segunda colocación. Detrás se ubicó Sergio Alaux con el mejor Chevrolet.

En la cuarta posición se ubicó Eduardo Ramos seguido del puntero del campeonato, Juan Manuel Silva, mas atrás Gabriel Ponce de León y Rafel Verna completaron el dominio de Ford en los primeros puestos de la clasificación.

Mas atrás se colocaron José Ciantini, Juan Pablo Gianini y Guillermo Ortelli completando los diez primeros puestos.




La actividad continuará mañana con las tres series clasificatorias y la posterior final.





Clasificación Turismo Carretera.
Rafaela.


1 21 Castellano, Jonatan 1:27.737
2 6 Moriatis, Emanuel 1:27.761 0.024
3 23 Alaux, Sergio 1:27.826 0.089
4 17 Ramos, Eduardo 1:28.151 0.414
5 3 Silva, J. Manuel 1:28.169 0.432
6 12 Ponce De Leon, Gabriel 1:28.215 0.478
7 26 Verna, Rafael 1:28.322 0.585
8 11 Ciantini, José 1:28.379 0.642
9 37 Gianini, Juan Pablo 1:28.432 0.695
10 7 Ortelli, Guillermo 1:28.500 0.763
11 18 Ugalde, Leonel 1:28.529 0.792
12 15 Spataro, Emiliano 1:28.539 0.802
13 51 Urretavizcaya, Roberto 1:28.593 0.856
14 5 Aventin, Diego 1:28.611 0.874
15 75 Smith, Brian 1:28.613 0.876
16 9 Di Palma, Marcos 1:28.633 0.896
17 28 Jalaf, Matias 1:28.641 0.904
18 10 Fontana, Norberto 1:28.716 0.979
19 19 Bosio, Ezequiel 1:28.749 1.012
20 14 Altuna, Mariano 1:28.791 1.054
21 24 Bessone, Ernesto 1:28.794 1.057
22 1 Ledesma, Christian 1:28.802 1.065
23 52 Dandlen, Pedro 1:28.805 1.068
24 42 Guarnacia, Sergio 1:28.829 1.092
25 98 Bonelli, Prospero 1:28.845 1.108
26 30 Pisandelli, Juan Cruz 1:28.865 1.128
27 44 Campanera, Laureano 1:28.870 1.133
28 66 Juan, Maximiliano 1:28.884 1.147
29 27 Acebal, Mariano 1:28.908 1.171
30 20 Tanoni, Omar 1:29.151 1.414
31 2 Rossi, Matias 1:29.253 1.516
32 22 Nolesi, Mathias 1:29.271 1.534
33 8 Di Palma, Patricio 1:29.313 1.576
34 36 De Benedictis, J. Bautista 1:29.331 1.594
35 99 Angelini, Juan Marcos 1:29.385 1.648
36 4 Martinez, Omar 1:29.420 1.683
37 55 Salerno, Ruben 1:29.487 1.750
38 49 Joseph, Ricardo 1:29.553 1.816
39 144 Werner, Mariano 1:29.592 1.855
40 39 Mulet, Leandro 1:29.600 1.863
41 32 Diruscio, Sebastian 1:29.757 2.020
42 46 Zanatta, René 1:29.791 2.054
43 29 Savino, José 1:29.791 2.054
44 68 Pichini, Mauro 1:30.166 2.429
45 54 Riva, Nestor 1:30.179 2.442
46 34 Catalan Magni, J. Cesar 1:30.255 2.518
47 47 Candela, Enrique 1:30.306 2.569
48 63 Dose, Christian 1:30.330 2.593
49 57 Piccinin, Esteban 1:30.633 2.896
50 38 Soto, Pablo 1:31.431 3.694

El TC no clasificó en Rafaela.

La clasificación del Turismo Carretera que tendría que haberse realizado en el día de hoy fue suspendida por problemas con el asfalto del circuito de la ciudad de Rafaela.

Tras culminar la primera tanda de entrenamientos del TC Pista, los comisarios deportivos de la ACTC decidieron suspender la actividad dentro del circuito, ya que el asfalto que se había utilizado para cubrir algunas grietas que se encontraron en la pista comenzó a levantarse provocando la adherencia de éste en los neumáticos que circulaban en pista.

Por lo complicado de este circuito se decidió suspender por un lapso de casi seis horas la actividad para luego retomar a las 16 horas nuevamente con la otra tanda del TC Pista para darle lugar a los entrenamientos del Turismo Carretera.

En los entrenamientos, con un piso bastante complicado en la que no giraron al ciento por ciento por este problema, Norberto Fontana se quedói con lo mejor con un tiempo de 1´30"932/1000 seguido por el Dodge de Angelini y la Chevy de Altuna, aunque sin marcas tiempos relevantes.

TC 2000. Hernandez y Martinez confirmados para los 200 km.

Walter Hernandez y Omar Martínez fueron confirmados por el Berta Motorsport como los pilotos que acompañarán a Gabriel Ponce de León y Martín Basso en los próximos 200 km de Buenos Aires a disputarse el 10 de agosto en el autódromo Oscar A. Galvez.

De esta manera, Walter Hernandez vuelve al equipo que lo tuvo como piloto durante las temporadas 2001, 2002 y 2003 a bordo de sus autos, mientras que el Gurí se subirá por primera vez a una máquina construida por Berta en la categoría, luego de su fallido intento de hacer la temporada completa por falta de presupuesto dentro de el TC2000.

El equipo Berta se perfilará como uno de los candidatos indiscutibles con estas dos duplas que pondrá en pista en ekl circuito nº 9 del autódromo de Buenos Aires.

Lewis Hamilton por demolicion

Largada de la competencia con los dos McLaren picando en punta.

En una lección de manejo bajo condiciones difíciles, Lewis Hamilton se llevó el Gran Premio de Inglaterra celebrado en el circuito de Silverstone.

El piloto británico tras una gran largada consiguió colocarse segundo lugar largando desde el cuarto puesto para, vueltas mas tarde, superar a su compañero de equipo Heikki Kovalainen y ponerse al mando de la competencia. Una vez en punta, Hamilton fue implacable logrando escaparse en casi todas las vueltas, salvo algunas en las que las condiciones de pista parecían beneficiar a otros pilotos.


Completaron el podio el alemán Nick Heidfeld con el BMW-Sauber y Rubens Barrichello en excelente trabajo con el Honda aprovechando su experiencia y su buena estrategia bajo estas condiciones de pista.


Justamente estas condiciones de pista fueron las que terminaron desfavoreciendo a la mayoría de los participantes, el primer gran perjudicado fue Felipe Massa que apenas iniciado los primeros giros ya quedaba relegado por un fuera de pista, y con el correr de la competencia sufriría mas inconvenientes terminando la carrera en el decimotercer puesto a dos vueltas del ganador. De esta manera el brasileño desperdició la oportunidad de establecer diferencias en el campeonato que lo tenía como único puntero antes de de esta prueba.

Pero no solo Massa fue el único perjudicado, Robert Kubica quien tambien venía para sumar buenos puntos sufrió un despiste que lo dejó fuera de competencia y de la suma de buenos puntos en el campeonato.

La otra Ferrari, la del campeón Kimi Raikkonen tambien perdió demasiado terreno por errores estratégicos cuando estaba para podio, al igual que el poleman Heikki Kovalainen.

Otro que venía haciendo otro excelente trabajo era Nelson Piquet Jr, entreverado en la zona de puntos en la primera parte de la competencia hasta que un fuera de pista acabó con el sueño del brasileño de llevarse sus primeros puntos en la máxima categoría con el Renault.

David Coulthard, que días antes de comenzar la jornada en Silverstone anunció su retiro, se despidió de su gente con una salida de pista en la primera vuelta.

El dominio de Hamilton fue tal que solo Heidfeld y Barrichello completaron la misma cantidad de giros que el ganador. De esta manera el británico logra descontarle diez puntos a Massa, siendo uno de los tres punteros del campeonato.




Gran Premio de Silverstone.
Carrera.


1. Hamilton McLaren-Mercedes 1h39:09.440
2. Heidfeld BMW Sauber + 1:08.577
3. Barrichello Honda + 1:22.273
4. Raikkonen Ferrari + 1 vta
5. Kovalainen McLaren-Mercedes + 1 vta
6. Alonso Renault + 1 vta
7. Trulli Toyota + 1 vta
8. Nakajima Williams-Toyota + 1 vta
9. Rosberg Williams-Toyota + 1 vta
10. Webber Red Bull-Renault + 1 vta
11. Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 1 vta
12. Glock Toyota + 1 vta
13. Massa Ferrari + 2 vtas



No clasificaron:


14. Kubica BMW Sauber 40
15. Button Honda 39
16. Piquet Renault 36
17. Fisichella Force India-Ferrari 17
18. Sutil Force India-Ferrari 11
19. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1
20. Coulthard Red Bull-Renault 1



Campeonato Mundial de pilotos.


1. Hamilton 48
2. Raikkonen 48
3. Massa 48
4. Kubica 46
5. Heidfeld 36
6. Kovalainen 24
7. Trulli 20
8. Webber 18
9. Alonso 13
10. Barrichello 11




Copa de Constructores.


1. Ferrari 96
2. BMW Sauber 82
3. McLaren-Mercedes 72
4. Toyota 25
5. Red Bull-Renault 24
6. Williams-Toyota 16
7. Renault 15
8. Honda 14

Primera Pole para Heikki Kovalainen

El Finlandes Heikki Kovalainen consiguió su primera pole position en la Fórmula 1 en el mítico circuito de Silverstone.


Con un tiempo de 1´19"957/1000, Kovalainen fue el mas veloz en la sesión calsificatoria logrando ser el mejor por primera vez en veintiseis Grandes Premios en los cuales disputó.


Segundo se ubicó Mark Webber a mas de medio segundo del finlandés, consiguiendo tambien su mejor posición en la clasificación de un GP, con su Red Bull.



En segunda fila largarán Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton, al parecer con estrategias diferentes con respecto a los dos mas veloces.




Gran Premio de
Gran Bretaña
Clasificación


1. Kovalainen McLaren................1:19.957 1:19.597 1:21.049
2. Webber Red Bull...................1:20.982 1:19.710 1:21.554
3. Raikkonen Ferrari...................1:20.370 1:19.971 1:21.706
4. Hamilton McLaren.................1:20.288 1:19.537 1:21.835
5. Heidfeld BMW Sauber...........1:21.022 1:19.802 1:21.873
6. Alonso Renault......................1:20.998 1:19.992 1:22.029
7. Piquet Renault.......................1:20.818 1:20.115 1:22.491
8. Vettel Toro Rosso..................1:20.318 1:20.109 1:23.251
9. Massa Ferrari.......................1:20.676 1:20.086 1:23.305
10. Kubica BMW Sauber...........1:20.444 1:19.788
11. Coulthard Red Bull
12. Glock Toyota 1:20.893 1:20.274
13. Bourdais Toro Rosso 1:20.584 1:20.531
14. Trulli Toyota 1:21.145 1:20.601
15. Nakajima Williams 1:21.407 1:21.112
16. Barrichello Honda 1:21.512
17. Button Honda 1:21.631
18. Rosberg Williams 1:21.668
19. Sutil Force India 1:21.786
20. Fisichella Force India 1:21.885