LOPEZ LE PONE EL PECHO AL CAMPEONATO.

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José María López ganó y le apunta al campeonato de TC 2000.

José María López se llevó el triunfo en el circuito misionero de Oberá quedando en lo mas alto del campeonato del TC2000 desplazando a Guillermo Ortelli quien había sido el líder desde el comienzo de éste.
López ganó la competencia seguido por su compañero de equipo Juan Manuel Silva, conformando el 1-2 de Honda, el ultimo escalón del podio fue para Christian Ledesma con el Chevrolet Astra que a pesar de no estar en la pelea directa se mantiene entre los mejores dentro del torneo.
En la cuarta posición culminó Norberto Fontana con el Corolla seguido de su compañero de equipo Mariano Werner metiendo a los dos Toyota entre los cinco mejores.
Guillermo Ortelli quien hasta esta competencia era el puntero del torneo había finalizado en la quinta posición, pero finalmente horas despues de terminada la carrera fue excluído por maniobra peligrosa en perjuicio de Martín Basso que debió abandonar.
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De esta manera López es el nuevo puntero del campeonato con 122 puntos seguido por Guillermo Ortelli con 113 y Silva los sigue con 90 puntos.

La próxima competencia de la categoría será el 21 de septiembre en el autódromo Termas de Río Hondo en Santiago del Estero.


TC 2000, Oberá, Misiones.
Final 23 vueltas.

1 37 LOPEZ JOSE MARIA H. NEW CIVIC 51;35,282

2 9 SILVA JUAN MANUEL H. NEW CIVIC + 0,180

3 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA + 0,283

4 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA + 0,447

5 12 WERNER MARIANO T. COROLLA + 2,003

6 10 OKULOVICH CARLOS H. NEW CIVIC + 2,912

7 33 BUGLIOTTI MARCELO CH. ASTRA + 3,805

8 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE + 4,182

9 38 CACERES JUAN IGNACIO H. NEW CIVIC + 6,150

10 39 BENAMO LUCAS H. NEW CIVIC + 6,396

11 27 BELLI DANIEL H. CIVIC + 7,062

12 34 CORSA CH. ASTRA + 9,196

13 18 CANAPINO AGUSTIN CH. ASTRA + 1 vlta.

14 8 PERNIA LEONEL H. NEW CIVIC + 4 vltas.

15 42 GONZALEZ ALEJANDRO F. FOCUS + 4 vltas.

16 41 LLAVER BERNARDO H. CIVIC + 6 vltas.

17 17 YANNANTUONI FABIAN CH. ASTRA + 10 vltas.

18 20 FINESCHI DAMIAN H. CIVIC + 11 vltas.

19 14 CARDUCCI LEANDRO F. FOCUS + 15 vltas.

20 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA + 15 vltas.

21 19 VENTANA SANTIAGO H. NEW CIVIC + 17 vltas.

22 4 PONCE DE LEON GABRIEL F. FOCUS + 19 vltas.

23 3 BASSO MARTIN F. FOCUS + 19 vltas.

24 15 COSCIA FRANCO H. NEW CIVIC S/ vltas.

25 24 DER OHANESSIAN GUSTAVO VW POLO S/ vltas.

26 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS S/ vltas.

Record de vuelta: Christian Ledesma en la 3º 1´56"34/100

Prom del ganador: 117,117 km/h.

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*. Guillermo Ortelli fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Martin Basso.

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Campeonato.

1. López 122 pts.
2. Ortelli 113
3. Silva 90
4. Ledesma 87
5. Rossi 78

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LA COSTUMBRE DE LOPEZ.

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Pechito López logró su séptima pole del año.

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José María López volvió a dominar una clasificación del TC 2000, esta vez fue en el circuito misionero de Oberá siendo esta la séptima pole en nueve carreras disputadas en el año.
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Con un tiempo de 1´53"998/1000 el cordobés superó a su compañero de equipo Lionel Pernía por 40/100 colocando un doblete de Honda en la sesión de hoy.
En la tercera posición se ubicó el actual puntero del campeonato, Guillermo Ortelli con el Mègane oficial seguido por Juna Manuel Silva con otro de los Honda, demostrando el poderío de la marca japonesa para lo que será esta competencia.
La quinta ubicación fue para Matín Basso con el Focus ya a mas de un segundo de la punta, mientras que sexto fue Christian Ledesma siendo el mejor Chevrolet clasificado. Completaron los diez Carlos Okulovich, Matías Rossi, Damián Fineschi y Franco Coscia.
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La acción continuará mañana a partir de las 10 hs con la largada de la carrera clasificatoria que tendrá a Franco Coscia y a Fabián Yanantuoni largando desde la primera fila.
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TC 2000, Oberá, Misiones
Clasificación.
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1 37 LOPEZ JOSE MARIA H. NEW CIVIC 1;53,998
2 8 PERNIA LEONEL H. NEW CIVIC 1;54,406 + 0,408
3 2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE 1;54,549 + 0,551
4 9 SILVA JUAN MANUEL H. NEW CIVIC 1;54,746 + 0,748
5 3 BASSO MARTIN F. FOCUS 1;55,024 + 1,026
6 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA 1;55,072 + 1,074
7 10 OKULOVICH CARLOS H. NEW CIVIC 1;55,180 + 1,182
8 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE 1;55,658 + 1,660
9 20 FINESCHI DAMIAN H. CIVIC 1;55,925 + 1,927
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10 15 COSCIA FRANCO H. NEW CIVIC 1;56,694 + 2,696
11 17 YANNANTUONI FABIAN CH. ASTRA 1;55,732
12 4 PONCE DE LEON GABRIEL F. FOCUS 1;55,789
13 12 WERNER MARIANO T. COROLLA 1;55,834
14 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA 1;56,033
15 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA 1;56,116
16 38 CACERES JUAN IGNACIO H. NEW CIVIC 1;56,153
17 39 BENAMO LUCAS H. NEW CIVIC 1;56,163 18
18 CANAPINO AGUSTIN CH. ASTRA 1;56,474
19 14 CARDUCCI LEANDRO F. FOCUS 1;56,655
20 42 GONZALEZ ALEJANDRO F. FOCUS 1;57,065
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21 33 BUGLIOTTI MARCELO CH. ASTRA 1;56,310
22 27 BELLI DANIEL H. CIVIC 1;56,981
23 19 VENTANA SANTIAGO H. NEW CIVIC 1;57,443
24 34 CORSA CH. ASTRA 1;57,967
25 24 DER OHANESSIAN GUSTAVO VW POLO 1;58,377
26 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS 1;58,398
27 40 RIVA NESTOR VW POLO 1;59,420
28 41 LLAVER BERNARDO H. CIVIC 1;59,461
29 23 SALERNO RUBEN VW BORA 1;59,834



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DIEGO AVENTIN, TRIUNFO Y FIN DE TEMPORADA REGULAR.

En la última competencia de la "temporada regular" del Turismo Carretera disputada en el circuito de Salta, Diego Aventín se llevó el triunfo que le dará la posibilidad de pelear de lleno por los play off.

La competencia fue dominada por los usuarios de la marca Ford, siendo de esta marca los siete primeros en llegar a la bandera a cuadros.

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De esta manera se termina la temporada de TC en la que Silva consiguió sacarle 46 puntos de ventaja a su inmediato perseguidro Emanuel Moriatis.

Turismo Carretera, Salta.

Final, 25 vueltas.

1 5 Aventin, Diego 25 39:58.009

2 18 Ugalde, Leonel + 6,805

3 26 Verna, Rafael + 16,511

4 6 Moriatis, Emanuel + 16,88

5 5 12 Ponce De Leon, Gabriel + 17,260

6 10 Fontana, Norberto + 18,926

7 3 Silva, J. Manuel + 25,493

8 21 Castellano, Jonatan + 31,341

9 15 Spataro, Emiliano + 33,170

10 8 Di Palma, Patricio + 36,316

11 14 Altuna, Mariano + 36,700

12 37 Gianini, Juan Pablo + 45,070

13 73 Lopez, Jose María + 45,403

14 36 De Benedictis, J. Bautista + 45,760

15 23 Alaux, Sergio + 50,884

16 66 Juan, Maximiliano + 55,457

17 28 Jalaf, Matias + 57,769

18 41 Iglesias, Leandro + 1;01,723

19 34 Catalan Magni, J. Cesar + 1;02,374

20 9 Di Palma, Marcos + 1;02,630

21 20 Tanoni, Omar + 1;04,309

22 44 Campanera, Laureano + 1;04,473

23 29 Savino, José + 1;05,295

24 38 Soto, Pablo + 1;06,445

25 4 Martinez, Omar + 1;06,526

26 11 Ciantini, José + 1;08,739

27 31 Robiani, Ariel + 1;08,964

28 42 Guarnacia, Sergio + 1;12,152

29 19 Bosio, Ezequiel + 1;13,319

30 45 Di Palma, José Luis + 1;13,767

31 47 Candela, Enrique + 1;18,941

32 22 Nolesi, Mathias + 1;19,552

33 54 Riva, Nestor + 1;36,976

34 75 Smith, Brian + 1 vlta.

35 49 Joseph, Ricardo + 1 vlta.

36 7 Ortelli, Guillermo + 4 vltas.

37 17 Ramos, Eduardo + 7 vltas.

38 1 Ledesma, Christian + 10 vltas.

39 30 Pisandelli, Juan Cruz + 14 vltas.

40 76 Okulovich, Carlos + 15 vltas.

41 68 Pichini, Mauro + 16 vltas.

42 27 Acebal, Mariano + 20 vltas.

De esta manera el campeonato regular termina de la siguiente asi:

1. Juan M. Silva 188 pts.
2. Gabriel Ponce de León 142
3. Emanuel Moriatis 141.5
4. Eduardo Ramos 126.5
5. Guillermo Ortelli 123
6. Diego Aventin 116
7. Christian Ledesma 109
8. Jonatan Castellano 107
9. Mariano Altuna 102.5
10. Lionel Ugalde 102
11. Sergio Alaux 91.5
12. Rafael Verna 89.5

Felipe Massa con autoridad.

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Felipe Massa dominó la competemcia de punta a punta.

En una carrera bastante monótona, Felipe Massa se impuso con total autoridad en el Gran Premio de Europa disputado en el nuevo circuito de Valencia.

Como revancha de su última actuación en Hungría, el brasileño se llevó esta vez la carrera sin dejar chances para sus rivales. El único que pudo seguirle el ritmo fue quien terminara segundo, Lewis Hamilton con el McLaren Mercedes-Benz, quien de esta manera, sigue sumando buenos puntos en la pelea por el campeonato.
El último lugar del podio lo ocupó el polaco Robert Kubica que vuelve a estar en los primeros planos con su BMW.
Entre las grandes espectativas del público estaban las chances de Fernando Alonso, quien debió abandonar en la primera vuelta, tras ser embestido por el monoplaza de Kazuki Nakajima perdiendo toda chance de seguir en el Gran Premio.
Heikki Kovalainen le ganó la largada a Kimi Raikkonen para terminar en la cuarta posición final, mientras que el campeón del mundo fue quien sufrió esta vez la rotura del motor de su Ferrari, como sucedió con Massa en la anterior carrera perdiendo grandes chances en función del campeonato ya que tanto Massa como Hamilton sumaron buenos puntos.
La quinta posición fue para Jarno Trulli nuevamente de gran labor y sumando importantes puntos para Toyota, sexto en otro buen trabajo, se ubicó Sebastian Vettel puntuando con el Toro Rosso. Timo Glock y Nico Rosberg cerraron la zona de puntos llegando a mas de un minuto del ganador.

Largada de la competencia en donde Kovalainen supera a Raikkonen.

Lewis Hamilton sumó buenos puntos en función del campeonato.

Kimi Raikkonen fue esta vez quien sufrió la rotura del motor en Ferrari.

Formula 1, Gran Premio de Europa.
Carrera , 57 vueltas.


1 F. Massa Ferrari 1:35:32.339
2 L. Hamilton McLaren + 5.600
3 R. Kubica BMW + 37.300
4 H. Kovalainen McLaren + 39.700
5 J. Trulli Toyota + 50.600
6 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 52.600
7 T. Glock Toyota + 1:07.900
8 N. Rosberg Williams + 1:11.400
9 N. Heidfeld BMW + 1:22.100
10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1:29.700
11 N. Piquet jr. Renault + 1:32.700
12 M. Webber Red Bull + 1 vlta.
13 J. Button Honda + 1 vlta.
14 G. Fisichella Force India F1 + 1 vlta.
15 K. Nakajima Williams + 1 vlta.
16 R. Barrichello Honda + 1 vlta.
17 D. Coulthard Red Bull + 1 vlta.
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Abandonos
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18 K. Räikkönen Ferrari + 12 vltas.
19 A. Sutil Force India F1 + 16 vltas.
20 F. Alonso Renault + 56 vltas.



Campeonato de pilotos.

1. L. Hamilton McLaren 70 pts.
2. F. Massa Ferrari 64
3. K. Räikkönen Ferrari 57
4. R. Kubica BMW 55
5. H. Kovalainen McLaren 43
6. N. Heidfeld BMW 41


Campeonato de constructores.

1. Ferrari 121 pts.
2. McLaren 113
3. BMW 96
4. Toyota 41
5. Renault 31
6. Red Bull 24




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Pole para Lionel Ugalde.

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A Lionel Ugalde le alcanzó el tiempo logrado en la clasificación del viernes para asegurarse la pole position en la 11º fecha del Turismo Carretera que se disputa este fin de semana en el autódromo de Salta y marca la última competencia antes del inicio del Play Off.

Turismo Carretera. Salta.

Clasificación.

1 18 Ugalde, Lionel 1:32.795

2 21 Castellano, Jonatan 1:32.890 + 0,095

3 5 Aventin, Diego 1:33.120 + 0,325

4 26 Verna, Rafael 1:33.250 + 0,455

5 6 Moriatis, Emanuel 1:33.259 + 0,464

6 12 Ponce De Leon, Gabriel 1:33.268 + 0,473

7 10 Fontana, Norberto 1:33.297 + 0,502

8 15 Spataro, Emiliano 1:33.312 + 0,517

9 14 Altuna, Mariano 1:33.336 + 0,541

10 37 Gianini, Juan Pablo 1:33.344 + 0,549

11 34 Catalan Magni, J. Cesar 1:33.464 + 0,669

12 1 Ledesma, Christian 1:33.472 + 0,677

13 31 Robiani, Ariel 1:33.495 + 0,700

14 23 Alaux, Sergio 1:33.495 + 0,700

15 3 Silva, J. Manuel 1:33.542 + 0,747

16 8 Di Palma, Patricio 1:33.559 + 0,764

17 7 Ortelli, Guillermo 1:33.563 + 0,768

18 17 Ramos, Eduardo 1:33.609 + 0,814

19 66 Juan, Maximiliano 1:33.684 + 0,889

20 73 Lopez, Jose María 1:33.793 + 0,998

21 22 Nolesi, Mathias 1:33.951 + 1,156

22 99 Angelini, Juan Marcos 1:33.971 + 1,176

23 75 Smith, Brian 1:33.988 + 1,193

24 36 De Benedictis, J. Bautista 1:33.989 + 1,194

25 4 Martinez, Omar 1:34.028 + 1,233

26 52 Dandlen, Pedro 1:34.121 + 1,326

27 44 Campanera, Laureano 1:34.138 + 1,343

28 2 Rossi, Matias 1:34.179 + 1,384

29 28 Jalaf, Matias 1:34.198 + 1,403

30 20 Tanoni, Omar 1:34.201 + 1,406

31 24 Bessone, Ernesto 1:34.226 + 1,431

32 29 Savino, José 1:34.244 + 1,449

33 41 Iglesias, Leandro 1:34.353 + 1,558

34 98 Bonelli, Prospero 1:34.360 + 1,565

35 9 Di Palma, Marcos 1:34.392 + 1,597

36 42 Guarnacia, Sergio 1:34.404 + 1,609

37 27 Acebal, Mariano 1:34.417 + 1,622

38 19 Bosio, Ezequiel 1:34.495 + 1,700

39 144 Werner, Mariano 1:34.569 + 1,774

40 54 Riva, Nestor 1:34.640 + 1,845

41 76 Okulovich, Carlos 1:34.712 + 1,917

42 30 Pisandelli, Juan Cruz 1:34.817 + 2,022

43 45 Di Palma, José Luis 1:34.847 + 2,052

44 11 Ciantini, José 1:34.909 + 2,114

45 49 Joseph, Ricardo 1:34.922 + 2,127

46 51 Urretavizcaya, Roberto 1:34.967 + 2,172

47 68 Pichini, Mauro 1:35.060 + 2,265

48 47 Candela, Enrique 1:35.125 + 2,330

49 53 De Carlo, Diego 1:35.451 + 2,656

50 38 Soto, Pablo 1:35.452 + 2,657

51 57 Piccinin, Esteban 1:35.553 + 2,758

52 55 Salerno, Ruben 1:35.687 + 2,892

53 63 Dose, Christian 1:35.854 + 3,059

54 59 Del Bo, Roberto 1:36.517 + 3,722

55 77 Sotro, Walter 1:36.545 + 3,750

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Felipe Massa fue el mas rápido en Valencia.

Felipe Massa obtuvo una nueva pole para Ferrari.

Felipe Massa se quedó con el mejor tiempo en la clasificación para el Gran Premio De Europa a disputarse en el circuito callejero de Valencia.

Con un clima amenazante durante la sesión (Cayeron algunas gotas en la qualy 2) Massa se las arregló para ser el mas rápido, con un tiempo de 1´38"989 /1000 se quedó con lo mejor con su Ferrari, obteniendo una nueva pole position en la categoría.

En el segundo puesto se ubicó el inglés Lewis Hamilton que intentará defender el primer puesto en el campeonato de pilotos con la posibilidad mañana de largar desde la primera fila, tercero en gran tarea quedó Robert Kubica, colocando al BMW nuevamente entre los primeros lugares para la carrera de mañana. Cuarto se ubicó el actual campeón mundial Kimi Raikkonen con la otra Ferrari y quinto el finés Heikki Kovalainen con el McLaren mercedes-Benz, en un gran sexto lugar se ubicó Sebastien Vettel en su mejor actuación en una clasificación con el Toro Rosso, mas atrás quedaron jarno Trulli con el Toyota, Nick Heidfeld, Nico Rosberg y Sebastien Bourdais con el otro Toro Rosso cerrando los diez primeros lugares de la sesion.

Lewis Hamilton largará desde la primera fila.

La acción continuará mañana cuando se largue la competencia a 57 vueltas bautizando este nuevo circuito de Valencia, que demostró ser muy apto para albergar a la máxima categoría de monoposto del mundo.

Vista panorámica del nuevo circuito callejero.

Gran Premio de Europa.
Clasificación.


1 F. Massa Ferrari 1:38.989
2 L. Hamilton McLaren 1:39.199
3 R. Kubica BMW 1:39.392
4 K. Räikkönen Ferrari 1:39.488
5 H. Kovalainen McLaren 1:39.937
6 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:40.142
7 J. Trulli Toyota 1:40.309
8 N. Heidfeld BMW 1:40.631
9 N. Rosberg Williams 1:40.721
10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:40.750

11 K. Nakajima Williams 1:38.428
12 F. Alonso Renault 1:38.435
13 T. Glock Toyota 1:38.499
14 M. Webber Red Bull 1:38.5
15 15 N. Piquet jr. Renault 1:38.744

16 J. Button Honda 1:38.880
17 D. Coulthard Red Bull 1:39.235
18 G. Fisichella Force India F1 1:39.268
19 R. Barrichello Honda 1:39.811
20 A. Sutil Force India F1 1:39.943

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Lionel Ugalde, el mejor tiempo en Salta.

Lionel Ugalde fue el mas veloz en Salta.

Lionel Ugalde se quedó con el mejor registro calsificatorio en el circuito de Salta adjudicándose la primera tanda clasificatoria del Turismo Carretera.

A bordo del Falcon del equipo Mar y Sierras, el marplatense marcó un tiempo de 1´32"795/1000 siendo el mas rápido de la jornada superando por 95/1000 a quien fue segundo, Jonatan Castellano y por 325/1000 al tercero, Diego aventín.

Cuarto se ubicó Rafael Verna, seguido de Emanuel Moriatis, ambos con autos del LSG, detrás Gabriel Ponce de León, Norberto Fontana y Emiliano Spataro con el mejor Chevrolet en la octava posición, Altuna y Gianini completaron los diez primeros puestos.


Lionel Ugalde esperará retener el uno mañana en la segunda tanda en el circuito en donde obtuvo su primera victoria en la categoría.



Turismo Carretera, Salta.
1ª Tanda clasificatoria.


1 18 Ugalde, Lionel 1:32.795
2 21 Castellano, Jonatan 1:32.890 0,095
3 5 Aventín, Diego 1:33.120 0,325
4 26 Verna, Rafael 1:33.250 0,455
5 6 Moriatis, Emanuel 1:33.259 0,464
6 12 Ponce De León, Gabriel 1:33.268 0,473
7 10 Fontana, Norberto 1:33.297 0,502
8 15 Spataro, Emiliano 1:33.312 0,517
9 14 Altuna, Mariano 1:33.336 0,541
10 37 Gianini, Juan Pablo 1:33.344 0,549
11 1 Ledesma, Christian 1:33.472 0,677
12 23 Alaux, Sergio 1:33.495 0,700
13 31 Robiani, Ariel 1:33.495 0,700
14 3 Silva, J. Manuel 1:33.542 0,747
15 8 Di Palma, Patricio 1:33.559 0,764
16 7 Ortelli, Guillermo 1:33.563 0,768
17 17 Ramos, Eduardo 1:33.609 0,814
18 66 Juan, Maximiliano 1:33.684 0,889
19 73 López, José María 1:33.793 0,998
20 22 Nolesi, Mathias 1:33.951 1,156
21 99 Angelini, Juan Marcos 1:33.971 1,176
22 36 De Benedictis, J. B. 1:33.989 1,194
23 52 Dandlen, Pedro 1:34.121 1,326
24 44 Campanera, Laureano 1:34.138 1,343
25 2 Rossi, Matías 1:34.179 1,384
26 75 Smith, Brian 1:34.182 1,387
27 28 Jalaf, Matías 1:34.198 1,403
28 20 Tanoni, Omar 1:34.201 1,406
29 24 Bessone, Ernesto 1:34.226 1,431
30 29 Savino, José 1:34.244 1,449
31 98 Bonelli, Prospero 1:34.360 1,565
32 9 Di Palma, Marcos 1:34.392 1,597
33 27 Acebal, Mariano 1:34.417 1,622
34 19 Bosio, Ezequiel 1:34.495 1,700
35 54 Riva, Néstor 1:34.640 1,845
36 76 Okulovich, Carlos 1:34.712 1,917
37 45 Di Palma, José Luis 1:34.847 2,052
38 30 Pisandelli, Juan Cruz 1:34.871 2,076
39 11 Ciantini, José 1:34.909 2,114 40
40 Joseph, Ricardo 1:34.922 2,127 41
41 Urretavizcaya, Roberto 1:34.967 2,172
42 68 Pichini, Mauro 1:35.060 2,265
43 41 Iglesias, Leandro 1:35.113 2,318
44 47 Candela, Enrique 1:35.125 2,330
45 53 De Carlo, Diego 1:35.451 2,656
46 38 Soto, Pablo 1:35.452 2,657
47 42 Guarnacia, Sergio 1:35.548 2,753
48 55 Salerno, Ruben 1:35.687 2,892
49 57 Piccinin, Esteban 1:35.696 2,901
50 63 Dose, Christian 1:36.445 3,650
51 59 Del Bo, Roberto 1:36.517 3,722
52 77 Sotro, Walter 1:36.545 3,750
53 144 Werner, Mariano 1:46.398 13,603



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ACCIDENTE FATAL EN LA RED BULL JUNIOR CUP

El joven piloto de Bermudas, Toriano Wilson falleció el domingo pasado producto de un accidente cuando se disputaba la séptima competencia de la Red Bull Junior Cup en el circuito de Richmond, Estados Unidos.

El accidente tuvo se produjo apenas largada la competencia cuando Wilson perdió el control de su moto y se cayó siendo embestido por el joven Cordobés Luciano Ribodino que intentaba esquivarlo, al igual que Garet Tomlinson.

Toriano Wilson de apenas 14 años fue derivado al UNC Medical Center en donde falleció el lunes debido a las grandes lesiones que había sufrido, mientras que el piloto argentino, tambien de 14 años, se recupera en el Duke Medical Center tras sufrir la fractura de brazo y fémur izquierdos.

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FALLECIÓ RAUL CHABERT.

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Hoy a la edad de 47 años y a causa de una cruel enfermedad falleció Raúl Chabert(h).

El "Ruli", como era apodado compitió durante varios años en el TC como usuario de la marca Dodge, mas tarde problemas económicos lo obligaron a abandonar la categoría para formar parte de la actividad zonal bonaerense.


Desde ya nuestro mas sentido pésame a la familia y amigos, y nuestros mayores respetos a un luchador del TC.

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AUDI Q7.

El coloso alemán Audi entró en competencia de la clase conocida como SUV, con este imponente modelo, el Q7.
Este modelo llegó para pelearle a sus pares germanos que comandan el mercado como lo son el BMW X5 o el Mercedes Benz ML.
Este vehículo tiene origen en el Concept Car Peak Speak Quattro el cual fue presentado en el Salón de Detroit de 2003 convirtiéndose en vehículo de serie con el nombre Q.

En el aspecto mecánico el Q7 incorpora tracción en las cuatro ruedas Quattro. Entre las motorizaciones se distinguen un motor naftero V6 de 3.6 litros de cilindrada y 280 CV de potencia, y un V8 de 4.2 litros y 350 CV de potencia máxima, siendo ésta la versión mas potente, tambien se destaca una versión Diesel , un V6 con turbocompresor de 3.0 litros que eroga 233 CV y tecnología common-rail.

El Audi Q7 viene equipado con dos filas de asientos, donde la segunda plaza puede desplazarse cerca de 100 mm contando con una reclinación controlada de los respaldos. Los tres asientos posteriores pueden ser modificados a dos, para sustituir el asiento central por un reposabrazos y un compartimiento de objetos. Se puede añadir, opcionalmente, una tercera fila de dos asientos.

La capacidad de carga máxima es de 2035 litros sacando las segunda y tercera filas de asientos.

La seguridad del Q7 es muy buena, a pesar de no haber sacado las cinco estrellas que otorga EuroNCAP en las pruebas de choque frontal.

Además de una gran estabilidad en ruta, es muy ágil y posee buenos sistemas de frenos.

Características Audi Q7 4.2 FSI

MotorDisposición: Delantero longitudinal
Nº cilindros: Ocho en V A 90º
Cilindrada: 4.163 cc
Potencia: 350 cv a 6.800 rpm
Par máximo: 440 Nm a 3.500 rpm
TransmisiónTracción: Total permanente Quattro
Cambio: Automática Tiptronic de seis velocidades
Dimensiones y pesoLongitud: 5.086mmAnchura: 1.983 mmAltura: 1.737 mm
Peso: 2.240 kg
Prestaciones y consumosAceleración 0 a 100 km/h: 7,4 segundos
Velocidad máxima: 244 km/h
Consumos (l/100 km):Urbano: 19,5 litros
Extraurbano: 10,2 litrosMixto: 13,6 litros



Características Audi Q7 3.0 TDI


MotorDisposición: Delantero longitudinal
Nº cilindros: Seis en V A 90º
Cilindrada: 2.967 cc
Potencia: 233 cv a 4.000 rpm
Par máximo: 500 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm
TransmisiónTracción: Total permanente Quattro
Cambio: Automática Tiptronic de seis velocidades
Dimensiones y pesoLongitud: 5.086mmAnchura: 1.983 mmAltura: 1.737 mm
Peso: 2.240 kg
Prestaciones y consumos
Aceleración 0 a 100 km/h: 9,1 segundos
Velocidad máxima: 210 km/h
Consumos (l/100 km):Urbano: 14,6 litros
Extraurbano: 8,3 litrosMixto: 10,5 litros

JOSE CIANTINI DEBUTARA EN EL HAZ.

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José Ciantini hará su debut en el HAZ.

Tras la desvinculación con el equipo de Rodolfo Di Meglio, el piloto de Balcarce José Ciantini hará su debut con el equipo HAZ este próximo fin de semana en Salta.

Ciantini estará al mando del Chevrolet que conducía Diego De Carlo, desvinculado del equipo hace dos semanas, mientras está a la espera de su auto al que se le harán modificaciones en las suspenciones tanto traseras como delanteras.

Mientras tanto Johnny Laborito continuará como motorista.

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Falleció Dino Tosso.

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El ex ingeniero aerodinámico de Renault F1 Dino Tosso falleció esta mañana a los 39 años de edad, tras cuatro años de luchar contra el cáncer.

Tosso comenzó como ingeniero en 1995 en BMW en la categoría GT, en 1997 dió el salto a la categoría máxima trabajando para el ex equipo Jordan, en el año 2000 fué contratado por el equipo Renault, para ser ascendido tres años mas tarde como jefe aerodinámico.

En 2004 le diagnosticaron un cáncer que lo obligó a iniciar un tratamiento mientras seguía en su cargo en Renault.

En abril de este año el ingeniero decidió abandonar su cargo del equipo, aceptando éste su decisión y sin dar muchos detalles, quizás ya sabiendo del deterioro de su estado de salud.

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Lopez y Reid triunfaron en los 200 kms.

Anthony Reid en busca de la bandera a cuadros.

Con un autódromo inundado de público, el TC 2000 disputó la quinta edición de los 200 kms de Buenos Aires, que tuvo un absoluto dominio de Honda.

El binomio compuesto por José María López y Anthony Reid resultó el vencedor tras recorrer las 59 vueltas al circuito nº 9 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez".
"Pechito" López, quien largó en punta, dominó la primera parte de la competencia con suma comodidad escoltado por su compañero de equipo Juan Manuel Silva, escapándose ambos de los Ford oficiales de Basso y Ponce de León que los perseguían.

Tras las paradas en boxes para los cambios de pilotos, el Civic de Silva, pilotado por Lionel Ugalde tomó la punta con cierta ventaja sobre Anthony Reid, quien se acercaba vuelta a vuelta, la cual se esfumó cuando entró el auto de seguridad a pista en la vuelta 35 de la carrera.

Tras la reanudación Walter Henandez quien venía en tercera posición fue perdiendo rendimiento hasta abandonar la competencia, pero el gran golpe escénico llegó en la vuelta 49 cuando Lionel Ugalde sufrió un despiste que le entregó la punta a el Civic de Reid quien tomó ventajas para llegar como puntero hasta el final sin incovenientes.

Lionel Ugalde pudo mantener el segundo puesto tras el despiste, pero detrás seguía la lucha, en la lucha por el tercer escalón del podio la peleaban Mahuly, Bueno, Bugliotti y Menu.

En la vuleta final se desatarían maniobras mas que polémicas, cuando Cacá Bueno se lo llevó por delante al Mègane conducido por Maluhy para arrebatarle el tercer lugar.
Esta maniobra provocó la bronca de los integrantes del equipo Renault, y el posterior recargo a la dupla Okulovich-Bueno con 30 segundos que lo retrasarían del tecer al décimo lugar.

De esta manera, el tercer lugar fue para la dupla Ledesma-Menu, quien vuelve a entrar entre los tres primeros como en sus anteriores participaciones pero sin la posibilidad de subir al podio.
Finalmente el Renault de Guillermo ortelli que estaba para podio en manos de Mahuly se quedó con la cuarta posición final.

El otro Renault culminó detrás en manos en manos de Thiago Camilo dándole la posibilidad a Matías Rossi de seguir prendido en la pelea por el campeonato. Detrás de los Renault se ubicaron los otros dos Chvrolet Astra oficiales en manos de Marcelo Bugliotti-Robert Huff y Ricardo Risatti-Hoover Orsi.

Alain Menu finalmente se metió entre los tres primeros como ya es costumbre.

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Con estas posiciones Guillermo Ortelli sigue mandando en el campeonato con 113 unidades seguido de José María López con 98 unidades tras la victoria y Matías Rossi igualando la tercera posición con Christian ledesma, ambos sumando 75 puntos.

La próxima fecha del campeonato de TC 2000 será el 31 de agosto en Oberá, misiones.

la Ferrari 550 del FIA GT tambien formó parte de la fiesta del TC 2000.

TC 2000. 200 kms de Buenos Aires.
Final, a 59 vueltas.


1 37 LOPEZ/REID H.NEW CIVIC 1:24;40,501
2 9 SILVA/UGALDE H.NEW CIVIC + 2,122
3 5 LEDESMA/MENU C.ASTRA + 3,044
4 2 ORTELLI/MALUHY R.MEGANE + 4,213
5 1 ROSSI/CAMILO R.MEGANE + 5,043
6 33 BUGLIOTTI/HUFF C.ASTRA + 8,069
7 6 RISATTI/ORSI C.ASTRA + 16,290
8 12 WERNER/MAURICIO T.COROLLA + 19,292
9 15 COSCIA/ARMELLINI H.NEW CIVIC + 19,562
10 10 OKULOVICH/BUENO H.NEW CIVIC + 32,779
11 20 FINESCHI/BERARDI H.CIVIC + 47,704
12 4 PONCE DE LEON/HERNANDEZ F.FOCUS + 1 vlta.
13 19 VENTANA/TREBIANI H.NEW CIVIC + 1 vlta.
14 24 DER OHANESSIAN/CHIRIANO VW POLO + 1 vlta.
15 40 RIVA/EL BACHA VW POLO + 3 vltas.
16 17 YANNANTUONI/GIROLAMI C.ASTRA + 4 vltas.
17 39 BENAMO/BESSONE H.NEW CIVIC + 4 vltas.
18 41 LLAVER/FURLAN H.CIVIC + 5 vltas.
19 34 CORSA/VIEL BUGLIOTTI C.ASTRA + 13 vltas.
20 13 DI PALMA/DI PALMA F.FOCUS + 15 vltas.
21 8 PERNIA/SPATARO H.NEW CIVIC + 18 vltas.
22 23 SALERNO/FERRARI VW BORA + 18 vltas.
23 42 GONZALEZ/ZANIRATTO F.FOCUS + 22 vltas.
24 29 RAPONI/RECH H.CIVIC + 27 vltas.
25 30 MARTIN/GUNTIN VW BORA + 30 vltas.
26 3 BASSO/MARTINEZ F.FOCUS + 37 vltas.
27 11 FONTANA/MARTIN T.COROLLA + 39 vltas.
28 18 CANAPINO/PONTE C.ASTRA + 40 vltas.
29 27 BELLI/DOSE H.CIVIC + 44 vltas.
30 28 VISIR/FONTANA H.CIVIC + 44 vltas.
31 16 BAUMGARTNER/HANG H.CIVIC + 44 vltas.
32 38 CACERES/DE VILLOTA H.NEW CIVIC + 57 vltas.
33 14 CARDUCCI/GARCIA F.FOCUS + 58 vltas.



Récord de vuelta: J.M. López (Honda Civic) 1´21"676.
Promedio del ganador : 140,220 Km/h.

Recargos: Auto nº 10 (Okulovich-Bueno), por maniobra peligrosa.


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DOMINIO DE HONDA EN LA CLASIFICACION DE LOS 200 KMS.

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José María López obtuvo una nueva pole en la categoría.

Los Honda Civic oficiales dominaron la clasificación del día de hoy en el autódromo "Hermanos Gálvez" para los 200 kms de Buenos Aires del TC2000.
De la mano de José María López, Honda se quedó con una nueva pole position en la carrera mas importante del año.
López que comparte el auto con el experimentado piloto Anthony Reid, marcó un tiempo de 1´19"745 para quedarse con lo mejor de la jornada clasificatoria.
En la segunda colocación terminó la dupla Juan Manuel Silva-Lionel Ugalde con otro de los Civic completando entonces la primera fila de la final de mañana.

Juan Manuel Silva completó el 1-2 de Honda.

Tercero culminó la dupla Martín Basso-Omar Martínez con el Ford oficial, seguidos de Ortelli-Maluhy con el mejor Renault.

El mejor Chevrolet ubicado en la casificación de hoy, quedó en manos de Christian Ledesma-Alain Menu quienes largarán desde la séptima posición con el Astra oficial.

Mañana a partir de las 12:20 hs se pondrá en marcha la competencia final de lo que será la quinta edición de los 200 kms que será a 59 vueltas.

TC2000.
200 KMS DE BUENOS AIRES. Clasificación.

1 37 LOPEZ/REID H.NEW CIVIC 1;19,745
2 9 SILVA/UGALDE H.NEW CIVIC 1;19,935 + 0,190
3 3 BASSO/MARTINEZ F.FOCUS 1;20,014 + 0,269
4 2 ORTELLI/MALUHY R.MEGANE 1;20,407 + 0,662
5 4 PONCE DE LEON/HERNANDEZ F.FOCUS 1;20,580 + 0,835
6 13 DI PALMA/DI PALMA F.FOCUS 1;20,715 + 0,970
7 5 LEDESMA/MENU C.ASTRA 1;21,133 + 1,388
8 1 ROSSI/CAMILO R.MEGANE 1;21,341 + 1,596
9 6 RISATTI/ORSI C.ASTRA 1;21,431 + 1,686
10 10 OKULOVICH/BUENO H.NEW CIVIC 1;58,693 + 38,948

11 12 WERNER/MAURICIO T.COROLLA 1;20,869
12 8 PERNIA/SPATARO H.NEW CIVIC 1;20,977
13 11 FONTANA/MARTIN T.COROLLA 1;21,057
14 39 BENAMO/BESSONE H.NEW CIVIC 1;21,085
15 16 BAUMGARTNER/HANG H.CIVIC 1;21,337
16 33 BUGLIOTTI/HUFF C.ASTRA 1;21,667
17 20 FINESCHI/BERARDI H.CIVIC 1;21,956
18 14 CARDUCCI/GARCIA F.FOCUS 1;22,575
19 18 CANAPINO/PONTE C.ASTRA 1;23,389

20 17 YANNANTUONI/GIROLAMI C.ASTRA S/ tiempo
21 38 CACERES/DE VILLOTA H.NEW CIVIC 1;21,775
22 19 VENTANA/TREBIANI H.NEW CIVIC 1;21,928
23 24 DER OHANESSIAN/CHIRIANO VW POLO 1;22,538
24 34 CORSA/VIEL BUGLIOTTI C.ASTRA 1;22,809
25 23 SALERNO/FERRARI VW BORA 1;22,815
26 43 KOHLER/BALBIANI H.CIVIC 1;22,929
27 28 VISIR/FONTANA H.CIVIC 1;24,394
28 29 RAPONI/RECH H.CIVIC 1;24,679
29 30 MARTIN/GUNTIN VW BORA 1;26,311
30 40 RIVA/EL BACHA VW POLO 1;26,559

ANUNCIO.

Estimados lectores de A FONDO O NADA:



Estamos trabajando para ampliar nuestro blog, principalmente la sección, Autos, cualquier sugerencia con respecto a que marcas o modelos prefieran nos pueden dejar sus comentarios solicitando los mismos, cualquier sugerencia será tenida en cuenta. Desde ya muchas gracias por el aguante y esperamos ampliar esta sección muy pronto.

Hernán, A FONDO O NADA.

LOS BINOMIOS PARA LOS 200 KM DE BUENOS AIRES

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El Civic de TC2000 por las calles del microcentro de Bs As.

Estos serán los binomios que participarán en los 200 kms de Buenos Aires en el autódromos Oscar Alfredo Galvez el próximo fin de semana, siendo un total de 35 inscriptos para la competencia.



01 Renault Mégane: Matías Rossi (ARG) --- Thiago Camilo (BRA) Renault Lo Jack Team
02 Renault Mégane: Guillermo Ortelli (ARG) --- Felipe Maluhy (BRA)Renault Lo Jack Team
03 Ford Focus: Martín Basso (ARG) --- Omar Martínez (ARG) Ford-YPF
04 Ford Focus: Gabriel Ponce de León (ARG) --- Walter Hernandez (ARG) Ford-YPF
05 Chevrolet Astra: Christian Ledesma (ARG) --- Alain Menú (SUI) Chevrolet Elaion
Chevrolet Astra: Ricardo Risatti (ARG) --- Hoover Orsi (BRA) Chevrolet Elaion
08 Honda New Civic: Leonel Pernía (ARG) --- Emiliano Spataro (ARG) Honda Petrobras
09 Honda New Civic: Juan Manuel Silva (ARG) --- Lionel Ugalde (ARG) Honda Petrobras
10Honda New Civic: Carlos Okulovich (ARG) --- Carlos Bueno (BRA) Honda Petrobras
11 Toyota Corolla: Norberto Fontana (ARG) --- Henry Martin (ARG) Toyota Team Argentina
12 Toyota Corolla: Mariano Werner (ARG) --- Ricardo Maurício (BRA) Toyota Team Argentina
13 Ford Focus: Luis José Di Palma (ARG) --- José Luis Di Palma (ARG) DP-1 Team
14 Ford Focus: Leandro Carducci (ARG) --- Nelson García (ARG) DP-1 Team
15 Honda New Civic: Franco Coscia (ARG) --- Lucas Armellini (ARG) Bainotti Dowen Pagio
16 Honda Civic: Maximiliano Baumgartner (ARG) --- Adrián Hang (ARG) Bainotti Dowen Pagio
17 Chevrolet Astra: Fabián Yannantuoni (ARG) --- Nestor Girolami (ARG) DTA Power Tools
18 Chevrolet Astra: Agustín Canapino (ARG) ---Martín Ponte (ARG) DTA Power Tools
19 Honda New Civic: Santiago Ventana (ARG) --- Jorge Trebbiani (ARG) Fineschi Racing
20 Honda Civic: Damián Fineschi (ARG) --- Franco Berardi (ARG) Fineschi Racing
23 VW Bora: Ruben Salerno (ARG) --- Martín Ferrari (ARG) JM Motorsport
24 VW Polo: Gustavo Der Ohanessian (ARG) --- Adrián Chiriano (ARG) JM Motorsport
27 Honda Civic: Daniel Belli (ARG) --- Christian Dose (ARG) Lanus Motorsport
28 Honda Civic: José Visir (ARG) --- Gustavo Fontana (ARG) Lanus Motorsport
29 Honda Civic: José Luis Raponi (ARG) --- Christian Recht (ARG) BAR Competición
30 VW Bora: Gerardo Martín (ARG) --- Lucas Guntin (ARG) BAR Competición
32 Honda New Civic: Diego Menéndez (ARG) --- Carlos Mel Banfi (FRA) Malta Advanced Racing 33 Chevrolet Astra: Marcelo Bugliotti (ARG) --- Robert Huff (GBR) Chevrolet Elaion
34 Chevrolet Astra: Corsa (ARG) --- Francisco Viel Bugliotti (ARG) DTA Omer
37 Honda New Civic: José María López (ARG) --- Anthony Reid (ESC) Honda Petrobras
38 Honda New Civic: Juan Ignacio Cáceres (ARG) --- Emilio de Villota (ESP) Escudería Río de la Plata
39 Honda New Civic: Lucas Benamo (ARG) --- Ernesto Bessone (ARG) Escudería Río de La Plata
40 VW Polo: Nestor Riva (ARG) --- Omar El Bacha (ARG) Riva Racing
41 Honda Civic: Bernardo Llaver (ARG) --- Gabriel Furlan (ARG) Bainotti Dowen Pagio
42 Ford Focus: Alejandro Gonzalez (ARG) --- Anibal Zaniratto (ARG) DP-1 Team
43 Honda Civic: Claudio Kohler (ARG) --- José Manuel Balbiani (ARG) Fineschi Racing

Ortelli dominó de punta a punta.

Guillermo Ortelli obtuvo su tercer triunfo de la temporada, esta vez en el circuito cordobés de Río Cuarto.

A bordo de su Chevrolet, Ortelli dominó la competencia en la que su compañero de equipo Juan Manuel Silva se ubicó segundo y fue el único que le hizo fuerza al piloto de Salto. Mariano Altuna teminó tercero en gran carrera en su primer carrera en la que es asistido por Alifraco y motorizado por Johnny Laborito, quien metió tres de sus motores en el podio.

Con este resultado Silva se aseguró los siete puntos que otorgará la categoría al ganador de la serie regular, por lo que se hará acreedor de los trescientos mil pesos que otorga la categoría. Mientras que los seis primeros del campeonato ya se aseguraron un lugar en los Play Off.


La próxima competencia de la categoría se disputará en el autódromo de Salta el próxima 24 de Agosto, en donde se definirá la serie regular y los seis pilotos restantes que disputarán los Play Off.



Turismo Carretera.
Río Cuarto, final 25 vueltas.


1 7 Ortelli, Guillermo 39:30.520
2 3 Silva, J. Manuel + 1,259
3 14 Altuna, Mariano + 1,852
4 26 Verna, Rafael + 2,038
5 12 Ponce De Leon, Gabriel + 4,949
6 15 Spataro, Emiliano + 5,172
7 29 Savino, José + 5,969
8 18 Ugalde, Leonel + 6,640
9 6 Moriatis, Emanuel + 7,207
10 37 Gianini, Juan Pablo + 7,660
11 23 Alaux, Sergio + 9,237
12 66 Juan, Maximiliano + 9,545
13 10 Fontana, Norberto + 9,950
14 28 Jalaf, Matias + 11,082
15 51 Urretavizcaya, Roberto + 11,450
16 11 Ciantini, José + 12,320
17 38 Soto, Pablo + 13,184
18 73 Lopez, Jose María + 13,485
19 21 Castellano, Jonatan + 16,300
20 8 Di Palma, Patricio + 20,134
21 75 Smith, Brian + 20,403
22 52 Dandlen, Pedro + 21,390
23 27 Acebal, Mariano + 21,525
24 76 Okulovich, Carlos + 21,801
25 22 Nolesi, Mathias + 22,111
26 2 Rossi, Matias + 22,938
27 1 Ledesma, Christian + 23,171
28 24 Bessone, Ernesto + 23,552
29 20 Tanoni, Omar + 24,122
30 39 Mulet, Leandro + 31,553
31 19 Bosio, Ezequiel + 36,449
32 9 Di Palma, Marcos + 52,831
33 45 Di Palma, José Luis + 1;05,514
34 17 Ramos, Eduardo + 1 vlta.
35 4 Martinez, Omar + 6 vltas.
36 63 Dose, Christian + 7 vltas.
37 98 Bonelli, Prospero + 12 vltas.
38 5 Aventin, Diego + 13 vltas.
39 36 De Benedictis, J. Bautista + 14 vltas.
40 74 Flaqué, Fabián + 21 vltas.
41 32 Diruscio, Sebastian + 22 vltas.
42 30 Pisandelli, Juan Cruz + 23 vltas




Campeonato.


1. Juan M. Silva 176 pts. *
2.Gabriel Ponce de León 127.5 *
3.Emanuel Moriatis 126 *
4.Eduardo Ramos 124 *
5. Guillermo Ortelli 120 *
6. Christian Ledesma 108 *
7.Jonatan Castellano 96
8. Mariano Altuna 94
9. Diego Aventin 91
10. Sergio Alaux 83.5
11. Lionel Ugalde 80
= Omar Martínez 80
----------
13. Emiliano Spataro 77
14. Matías Rossi 71
= Rafael Verna 71
16. José María López 62.5
17. Norberto Fontana 59.5
18. Juan Pablo Gianini 56.5


* Pilotos clasificados para los Play Off

Massa rompió y Kovalainen festejó.

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Heikki Kovalainen festeja su primera victoria.

El centésimo ganador de la historia de la Fórmula 1 llegó de la manera menos pensada, ya que Heikki Kovalainen a bordo del McLaren-Mercedes Benz se adjudicó el Gran Premio de Hungría al heredar la primera posición tras la rotura de motor de la Ferrari de Felipe Massa a cuatro vueltas del final, cuando el brasileño punteaba la competencia.



De esta manera el piloto finlanndés consigue su primer triunfo en la categoría y mantiene la racha ganadora de McLaren-Mercedes Benz siendo la tercer victoria consecutiva del equipo.

Largada de la carrera con Massa superando a ambos McLaren.

La competencia comenzó con una impecable largada de Felipe Massa que superó a los dos McLaren antes del ingreso de la curva 1 para ponerse en punta y controlar la carrera, seguido de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen.
Luego de las primeras paradas en boxes el brasileño mantenía el control de la competencia seguido por ambos McLaren, mas atrás Kimi Raikkonen no podía superar a Fernando Alonso con su Renault perdiendo contacto con el lote de punta.



El primer golpe de escena llegó con la rotura de el neumático delantero izquierdo del auto de Lewis Hamilton cuando venía segundo cerca del auto puntero, retrasándolo de manera considerable y allanando el camino de Felipe Massa para una nueva victoria.



Pero el gran golpe se produjo a falta de cuatro vueltas cuando el motor de la Ferrari de Felipe Massa se rompió frente a los boxes dejando al brasileño sin chances y entregándole la victoria a Heikki Kovalainen.

Felipe Massa rompe el motor a cuatro vueltas del final.

De esta manera Kovalainen consigue el triunfo a bordo de su McLaren-Mercedes Benz, seguido por Timo Glock en una carrera brillante con el Toyota, consiguiendo su mejor resultado en la categoría, el podio lo completó Kimi Raikkonen quien tras poder desembarazarse de Fernando Alonso comenzó con una remontada que lo llevó casi a la cola del Toyota de Glock.


Cuarto culminó Fernando Alonso con el Renault bastante lejos de la punta, quinto terminó finalmente Lewis Hamilton luego del incoveniente del neumático y sexto el otro renault en manos de Nelson Piquet Jr.


Jarno Trulli y Robert Kubica cerraron el lote que sumó puntos en esta competencia.

Timo Glock consigue su primer podio en al categoría con el Toyota.

Con estas posiciones el campeonato sigue liderado por Lewis Hamilton con 62 puntos seguido ahora por Kimi Raikkonen con 57 desplazando a Felipe Massa a el tercer escalón con 54 puntos.



En la copa de constructores la victoria de Kovalainen pone as McLaren en segunda colocación a solo diez puntos de Ferrari, BMW, que apenas pudo sumar un punto con Robert Kubica queda tercero con 90 puntos.





Gran Premio de Hungría.
Hugaroring. 70 vueltas.


1 H. Kovalainen McLaren 1:37:27.067
2 T. Glock Toyota + 11.020
3 K. Räikkönen Ferrari + 16.811
4 F. Alonso Renault + 21.614
5 L. Hamilton McLaren + 23.048
6 N. Piquet jr. Renault + 32.298
7 J. Trulli Toyota + 36.449
8 R. Kubica BMW + 48.321
9 M. Webber Red Bull + 58.834
10 N. Heidfeld BMW + 1:07.709
11 D. Coulthard Red Bull + 1:10.407
12 J. Button Honda + 1 vlta.
13 K. Nakajima Williams + 1 vlta.
14 N. Rosberg Williams + 1 vlta.
15 G. Fisichella Force India F1 + 1 vlta.
16 R. Barrichello Honda + 2 vltas.


Abandonos

17 F. Massa Ferrari + 3 vltas.
18 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 3 vltas.
19 A. Sutil Force India F1 + 6 vltas.
20 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 47 vltas.




Campeonato de pilotos.



1. L. Hamilton McLaren 62 pts.
2. K. Räikkönen Ferrari 57
3. F. Massa Ferrari 54
4. R. Kubica BMW 49
5. N. Heidfeld BMW 41
6. H. Kovalainen McLaren 38




Campeonato de constructores.



1. Ferrari 111 pts.
2. McLaren 100
3. BMW 90
4. Toyota 35
5. Renault 31
6. Red Bull 24








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Nadie bajo los tiempos y Aventin se quedo con la pole.

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Las condiciones de pista de esta tarde en Rio Cuarto impidieron que los autos del TC obtengan tiempos rapidos por lo tanto que Diego Aventin se llevo la pole con el tiempo registrado en la tanda clasificatoria de ayer.

Solo algunos autos salieron a girar en cada uno de los cuartos clasificatorios pero fueron mas a modo de entrenamiento que con el fin de buscar una vuelta rapida.


Mañana continuara el resto del espectaculo con las tres series casificatorias y la final del Turismo Carretera.

Turismo Carretera. Rio Cuarto.

Clasificacion definitiva.

1 5 Aventin, Diego 1:27.800

2 4 Martinez, Omar 1:27.830 + 0.030

3 7 Ortelli, Guillermo 1:27.866 + 0.066

4 15 Spataro, Emiliano 1:28.001 + 0.201

5 3 Silva, J. Manuel 1:28.031 + 0.231

6 12 Ponce De Leon, Gabriel 1:28.051 + 0.251

7 73 Lopez, Jose María 1:28.121 + 0.321

8 14 Altuna, Mariano 1:28.137 + 0.337

9 37 Gianini, Juan Pablo 1:28.230 + 0.430

10 26 Verna, Rafael 1:28.264 + 0.464

11 18 Ugalde, Leonel 1:28.270 + 0.470

12 29 Savino, José 1:28.283 + 0.483

13 23 Alaux, Sergio 1:28.441 + 0.641

14 17 Ramos, Eduardo 1:28.518 + 0.718

15 9 Di Palma, Marcos 1:28.519 + 0.719

16 21 Castellano, Jonatan 1:28.541 + 0.741

17 28 Jalaf, Matias 1:28.601 + 0.801

18 2 Rossi, Matias 1:28.622 + 0.822

19 36 De Benedictis, J. Bautista 1:28.632 + 0.832

20 6 Moriatis, Emanuel 1:28.709 + 0.909

21 66 Juan, Maximiliano 1:28.725 + 0.925

22 24 Bessone, Ernesto 1:28.793 + 0.993

23 10 Fontana, Norberto 1:28.882 + 1.082

24 27 Acebal, Mariano 1:28.910 + 1.110

25 11 Ciantini, José 1:28.916 + 1.116

26 22 Nolesi, Mathias 1:29.075 + 1.275

27 1 Ledesma, Christian 1:29.090 + 1.290

28 76 Okulovich, Carlos 1:29.121 + 1.321

29 32 Diruscio, Sebastian 1:29.147 + 1.347

30 51 Urretavizcaya, Roberto 1:29.148 + 1.348

31 8 Di Palma, Patricio 1:29.182 + 1.382

32 30 Pisandelli, Juan Cruz 1:29.216 + 1.416

33 34 Catalan Magni, J. Cesar 1:29.249 + 1.449

34 98 Bonelli, Prospero 1:29.251 + 1.451

35 52 Dandlen, Pedro 1:29.293 + 1.493

36 45 Di Palma, José Luis 1:29.331 + 1.531

37 46 Zanatta, René 1:29.355 + 1.555 38

38 Soto, Pablo 1:29.387 + 1.587

39 19 Bosio, Ezequiel 1:29.406 + 1.606

40 99 Angelini, Juan Marcos 1:29.406 + 1.606

41 75 Smith, Brian 1:29.462 + 1.662

42 144 Werner, Mariano 1:29.489 + 1.689

43 42 Guarnacia, Sergio 1:29.765 + 1.965

44 74 Flaqué, Fabián 1:29.913 + 2.113

45 39 Mulet, Leandro 1:29.963 + 2.163

46 49 Joseph, Ricardo 1:30.028 + 2.228

47 68 Pichini, Mauro 1:30.572 + 2.772

48 63 Dose, Christian 1:30.660 + 2.860

49 57 Piccinin, Esteban 1:30.943 + 3.143

50 47 Candela, Enrique 1:30.956 + 3.156

51 59 Del Bo, Roberto 1:30.995 + 3.195

52 55 Salerno, Ruben 1:31.565 + 3.760

53 53 De Carlo, Diego 1:31.601 + 3.801

Doblete de McLaren en la clasificación de Hungría.

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Lewis Hamilton dominó la clasificación en el Hungaroring.

Lewis Hamilton dominó la sesión clasificatoria para el Gran Premio de Hungría a disputarse en el circuito Hungaroring este próximo domingo.

Al piloto inglés lo siguió su compañero de equipo Heikki Kovalainen dándole al equipo McLaren-Mercedes Benz la posibilidad de copar la primera fila de la grilla de partida de mañana, con la importancia que tiene largar adelante en este trazado con pocas posibilidades de sobrepaso.

En tercer lugar, sin dar demasiada pelea por la pole position se ubicó Felipe Massa con la mejor Ferrari, seguido por Robert Kubica volviendo a los primeros planos con el BMW y un sorprendente Timo Glock, que con el Toyota logró el quinto mejor tiempo desplazando a Kimi Raikkonen al sexto lugar de partida.

Detalle del "muflón" que utilizará McLren para esta competencia.

Fernando Alonso y Mark Webber completarán ala cuarta fila de la grilla de partida. Jarno Trulli y Nelson Piquet Jr. completaron los diez mejores puestos para la grilla.




La carrera será mañana a partir de las 9:00 hs de Argentina.

Ferrari utilizará llamada "aleta de tiburón" como elemento aerodinámico para esta competencia.

Gran Premio de Hungría.
Clasificación.



1 L. Hamilton McLaren 1:20.899
2 H. Kovalainen McLaren 1:21.140
3 F. Massa Ferrari 1:21.191
4 R. Kubica BMW 1:21.281
5 T. Glock Toyota 1:21.326
6 K. Räikkönen Ferrari 1:21.516
7 F. Alonso Renault 1:21.698
8 M. Webber Red Bull 1:21.732
9 J. Trulli Toyota 1:21.767
10 N. Piquet jr. Renault 1:22.371

11 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:20.144
12 J. Button Honda 1:20.332
13 D. Coulthard Red Bull 1:20.332
14 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:20.963
15 N. Rosberg Williams S/ tiempo

16 N. Heidfeld BMW 1:21.045
17 K. Nakajima Williams 1:21.085
18 R. Barrichello Honda 1:21.332
19 G. Fisichella Force India F1 1:21.670
20 A. Sutil Force India F1 1:22.113









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