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Tras dejar en recesión la fabricación del Chevrolet 400 y con la Chevy coupé en pleno ascenso, General Motors decide lanzar un auto que colme con las espectativas tanto en performance como en lujo y comodidad.
Es así como en 1975 se fabrica de producción la Chevy Malibú, un Chevy de cuatro puertas equipado con motor 250 y con dos opciones de transmisión, la conocida Chevromatic, una caja automática que era la que equipaba a el modelo De Luxe, o la Saginaw, una caja manual de cuatro velocidades manual que equipaba a tambien a la coupé. Como novedad en cuanto a la motorización, este 250 venía equipado con un carburador Holey de doble boca.
En cuanto a equipamiento se destaca el diseño de las butacas, de pana reclinables, la incorporación de tres relojes en el tablero tal como venían las coupes. Además contaba con la incorporación opcional de equiparlo con aire acondicionado.
Como detalle de diseño estaba equipado con techo vinílico y como sucedió con todos los modelos de Chevy en 1975 las luces de giro se ubicaban a ambos lados de las ópticas en su parte delantera.
La Chevy Malibú se fabricó hasta 1978, año en el que General Motors cerró sus puertas en argentina vendiendo 13.897 unidades, mas del 20% del total de Chevy vendidas en el país.
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Año de fabricación: 1975
Fin de fabricación: 1978
Motor.
Tipo: Chevrolet 250, seis cilindros en línea, siete cojinetes de bancadas, válvulas a la cabeza inclinadas, accionadas por botadores hidraúlicos.
Cilindrada: 4.097 cm3.
Diámetro por carrera: 98,43 mm x 89,66 mm
Relación de compresión: 8,5 : 1
Potencia: 155 hp a 4.400 rpm.
Par motor: 37.7 mkg
Régimen: 1800 rpm
Tapa de cilindros: De fundición especial, cámara de combustión tipo cuña, block de cilindros de fundición de metal gris sin camisas.
Combustible recomendado: Nafta especial.
Requerimiento octánico: 93.
Sistema de combustible: Carburador Holey RX 7214-A doble boca.
Caja de velocidades : Chevromatic automática o Saginaw, manual de 4 velocidades.
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Para mas datos referidos a la Chevy pueden pasar por este sitio amigo
http://pistoneandoafull.blogspot.com/2008/09/chevy-coup-ss-serie-2.html
