1-2 de Ferrari en Catalunya

Raikkonen y Massa rumbo al 1-2 de Ferrari.

Kimi Raikkonen se volvió a imponer en un GP de Fórmula 1, esta vez vez fue en Catalunya donde se disputó el GP de España, segundo fué su compañero de equipo Felipe Massa marcando el 1-2 para el equipo Ferrari.

En una carrera bastante accidentada con varias intervenciones del auto de seguridad, las Ferrari se las ingeniaron para dominar la competencia, tercero culminó Lewis , seguido de Robert Kubica con el BMW terminando a menos de seis segundos de el puntero.

Fernando Alonso, quien había sido la sorpresa de la clasificación, abandono a mitad de la competencia mostrando una leve mejoría de su auto, a pesar de haber salido a pista con poco combustible.

Fórmula 1Barcelona, España

Carrera, 66 vueltas

1 K. Räikkönen Ferrari 1:38:19.051
2 F. Massa Ferrari + 3.228
3 L. Hamilton McLaren + 4.187
4 R. Kubica BMW + 5.694
5 M. Webber Red Bull + 35.938
6 J. Button Honda + 53.010
7 K. Nakajima Williams + 58.244
8 J. Trulli Toyota + 59.435
9 N. Heidfeld BMW + 1:03.073
10 G. Fisichella Force India F1 + 1 vlta.
11 T. Glock Toyota + 1 vlta.
12 D. Coulthard Red Bull + 1 vlta.
13 T. Sato Super Aguri + 1 vlta.

Abandonos

14 N. Rosberg Williams + 25 vltas.
15 F. Alonso Renault + 32 vltas.
16 R. Barrichello Honda + 32 vltas.
17 H. Kovalainen McLaren + 45 vltas.
18 A. Davidson Super Aguri + 58 vltas.
19 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 58 vltas.
20 N. Piquet jr. Renault + 59 vltas.
21 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 66 vltas.
22 A. Sutil Force India F1 + 66 vltas.

Kimi sobre la hora se queda con la pole.

Kimi Raikkonen consiguió su primera pole del año en el circuito de Catalunya, en donde volvió a sonreir el local, Fernando Alonso que supo estar adelante en gran parte de la clasificación para culminar en la segunda plaza, volviendo así a una primera fila en la largada de la carrera.





Ferrari, sin embargo sigue dominando la categoría, con Felipe Massa en tercera posición dejando atrás a Robert Kubica y a los McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen.







Será una incognita el verdadero rendimiento del Renault de Alonso en la carrera de mañana ya que supuestamente sale con poco combustible.







Clasificación, GP de Catalunya, España.






1 Kimi Raikkonen Ferrari 01'21''813
2 Fernando Alonso Renault 00:01'21''904 00'00''091
3 Felipe Massa Ferrari 00:01'22''058 00'00''245
4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'22''065 00'00''2525
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Benz 1´22"096 00'00''283
6 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes Benz 1´22"231 00´00"418
7 Mark Webber Red Bull-Toyota 0:01'22''429 00'00''616
8 Jarno Trulli Toyota 0:01'22''529 00'00''716
9 Nick Heidfeld BMW-Sauber 0:01'22''542 00'00''729
10 Nelson Piquet Jr Renault 0:01'22''699 00'00''886
11 Rubens Barrichello Honda 00:01'21''049
12 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0:01'21''117
13 Jenson Button Honda 00:01'21''211
14 Timo Glock Toyota 0:01'21''230
15 Nico Rosberg Willians-Toyota 00:01'21''349
16 Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 0:01'21''724
17 David Coulthard Red Bull-Renault 0:01'21''810
18 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 00:01'22''108
19 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0:01'22''516
20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 0:01'23''224
21 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 00:01'23''318
22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 00:01'23''496

Ortelli dominador en Nueve de Julio.

Guillermo Ortelli dominó la final.

Guillermo Ortelli se llevó con comodidad la final de Nueve de Julio, sumando su 22ª victoria en el TC.

La segunda posición quedó en manos del campeón, Christian Ledesma, formando el 1-2 para Chevrolet, mientras que Emanuel Moriatis finalizó tercero, ubicando al mejor Ford.

Las final fue ganda de punta a punta por Guillermo Ortelli que le ganó la largada a Ledesma para ir escapándose poco a poco.
En las primeras vueltas ya quedaban fuera de carrera Norberto Fontana y Patricio Di Palma, mientas en el 13º giro Silva pisó fuera cruzándose delante del Ford de Omar Martínez provocando el vuelco del falcon amarillo, sin consecuencias para ambnos pilotos. Este incidente provocó la entrada del auto de seguridad y borrándo toda diferencia entre Ortelli y sus perseguidores, pero al reinicio de la competencia el piloto de Salto no tuvo mayores complicaciones en alejarse nuevamente para obtener su segunda victoria de la temporada.

La próxima fecha del Turismo Carretera será el 11 de mayo cuando se inaugure el autódromo de Santiago del Estero.

Turismo Carretera, Nueve de Julio.

Final, 25 vueltas.

1 7 Ortelli Guillermo Chevrolet 42;01,541
2 1 Ledesma, Christian Chevrolet + 2,035
3 6 Moriatis, Emanuel Ford + 2,470
4 17 Ramos, Eduardo Ford + 6,995
5 5 Aventín, Diego Ford + 12,939
6 99 Angelini, Juan Marcos Dodge + 13,213
7 2 Rossi, Matías Chevrolet + 19,155
8 37 Gianini, Juan Pablo Ford + 22,793
9 23 Alaux, Sergio Chevrolet + 23,568
10 12 Ponce de L. Gabriel Ford + 23,876
11 18 Ugalde, Lionel Ford + 24,548
12 22 Nolesi, Mathias Ford + 24,837
13 21 Castellano, Jonatan Dodge + 28,204
14 26 Verna, Rafael Ford + 28,574
15 66 Juan, Maximiliano Ford + 29,306
16 41 Iglesias, Leandro Chevrolet + 30,865
17 30 Pisandeli, Juan Cruz Chevrolet + 32,780
18 14 Altuna, Mariano Chevrolet + 33,937
19 27 Acebal, Mariano Chevrolet + 34,918
20 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet + 35,318
21 98 Bonelli, Próspero Ford + 39,929
22 68 Pichini, Mauro Ford + 56,364
23 59 Del Bo, Roberto Chevrolet + 57,425
24 144 Werner, Mariano Ford + 1;05,079
25 24 Bessone, Ernesto Dodge + 1 V.
26 15 Spataro, Emiliano Chevrolet + 3 V.
27 31 Robbiani, Ariel Ford + 3 V.
28 53 De Carlo, Diego Chevrolet + 3 V.
29 73 López, José María Chevrolet + 3 V.
30 39 Mulet, Leandro Chevrolet + 5 V.
31 20 Tanoni, Omar Ford + 9 V.
32 3 Silva, Juan Manuel Ford + 13 V.
33 4 Martínez, Omar Ford + 13 V.
34 9 Di Palma, Marcos Chevrolet + 13 V.
35 10 Fontana, Norberto Ford + 17 V.
36 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet + 19 V.
37 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet + 20 V.
38 8 Di Palma, Patricio Torino + 22 V.
39 46 Zanatta, René Dodge + 22 V.
40 29 Savino, José Ford + 23 V.
41 28 Jalaf, Matías Ford + 23 V.
42 11 Ciantini, José Chevrolet + 23 V.

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Campeonato.

1. Silva 98 pts.

2. Ledesma 80

3. Ponde de León 74,5

4. Ramos 69

5. Ortelli 58

Pole para Guillermo Ortelli

Guillermo Ortelli con el Chevrolet del JP Racing le arrebató la Pole a el campeón Ledesma en el circuito de Nueve de Julio, con un tiempo de 1¨32"02/100 superándolo por 6/100 convirtiéndose en el piloto más veloz del fin de semana, además de igualar a Omar Martínez con 26 poles siendo ambos pilotos en actividad con mas poles.

Ledesma quedó en la segunda posición con su tiempo de ayer, mientras Eduardo Ramos y Emanuel Moriatis finalizaron tercero y cuarto respectivamente, ambos con los Ford del LSG.
Lionel Ugalde se ubicó quinto con su Ford, seguido por Diego Aventin, Juan Marcos Angelini, Próspero Bonelli, Norberto Fontana y Ariel Pacho con el mejor Torino.


Turismo Carretera9 de Julio
Clasificación General.


1 7 Ortelli Guillermo Chevrolet 1;32,026
2 1 Ledesma, Christian Chevrolet 1;32,095 0,069
3 17 Ramos, Eduardo Ford 1;32,113 0,087
4 6 Moriatis, Emanuel Ford 1;32,295 0,269
5 18 Ugalde, Lionel Ford 1;32,501 0,475
6 5 Aventín, Diego Ford 1;32,505 0,479
7 99 Angelini, Juan Marcos Dodge 1;32,506 0,480
8 98 Bonelli, Próspero Ford 1;32,511 0,485
9 10 Fontana, Norberto Ford 1;32,587 0,561
10 40 Pacho, Ariel Torino 1;32,601 0,575
11 12 Ponce de L. Gabriel Ford 1;32,615 0,589
12 26 Verna, Rafael Ford 1;32,617 0,591
13 2 Rossi, Matías Chevrolet 1;32,715 0,689
14 9 Di Palma, Marcos Chevrolet 1;32,735 0,709
15 19 Bosio, Ezequiel Chevrolet 1;32,753 0,727
16 36 De Benedictis, Juan Bautista Ford 1;32,771 0,745
17 3 Silva, Juan Manuel Ford 1;32,809 0,783
18 51 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet 1;32,821 0,795
19 8 Di Palma, Patricio Torino 1;32,823 0,797
20 23 Alaux, Sergio Chevrolet 1;32,847 0,821
21 28 Jalaf, Matías Ford 1;32,889 0,863
22 22 Nolesi, Mathias Ford 1;32,910 0,884
23 29 Savino, José Ford 1;32,930 0,904
24 73 López, José María Chevrolet 1;33,029 1,003
25 32 Diruscio, Sebastian Chevrolet 1;33,040 1,014
26 27 Acebal, Mariano Chevrolet 1;33,068 1,042
27 37 Gianini, Juan Pablo Ford 1;33,103 1,077
28 66 Juan, Maximiliano Ford 1;33,117 1,091
29 4 Martínez, Omar Ford 1;33,119 1,093
30 15 Spataro, Emiliano Chevrolet 1;33,203 1,177
31 24 Bessone, Ernesto Dodge 1;33,208 1,182
32 11 Ciantini, José Chevrolet 1;33,239 1,213
33 45 Di Palma, Jose Luis Chevrolet 1;33,251 1,225
34 31 Robbiani, Ariel Ford 1;33,275 1,249
35 144 Werner, Mariano Ford 1;33,301 1,275
36 14 Altuna, Mariano Chevrolet 1;33,334 1,308
37 54 Riva, Néstor Dodge 1;33,529 1,503
38 53 De Carlo, Diego Chevrolet 1;33,553 1,527
39 38 Soto, Pablo Chevrolet 1;33,728 1,702
40 68 Pichini, Mauro Ford 1;33,830 1,804
41 21 Castellano, Jonatan Dodge 1;33,830 1,804
42 30 Pisandeli, Juan Cruz Chevrolet 1;33,862 1,836
43 20 Tanoni, Omar Ford 1;33,890 1,864
44 34 Catalán Magni, Julio Dodge 1;33,911 1,885
45 57 Piccinin, Esteban Ford 1;34,086 2,060
46 46 Zanatta, René Dodge 1;34,168 2,142
47 74 Flaque, Fabian Dodge 1;34,176 2,150
48 44 Campanera, Laureano Chevrolet 1;34,186 2,160
49 75 Smith, Brian Ford 1;34,206 2,180
50 43 Larrauri, Oscar Dodge 1;34,228 2,202
51 41 Iglesias, Leandro Chevrolet 1;34,283 2,257
52 39 Mulet, Leandro Chevrolet 1;34,455 2,429
53 63 Dose, Christian Chevrolet 1;34,602 2,576
54 59 Del Bo, Roberto Chevrolet 1;34,661 2,635
55 55 Salerno, Rubén Dodge 1;34,846 2,820
56 52 Dandlen, Pedro Dodge 1;34,859 2,833
57 77 Sotro, Walter Dodge 1;34,866 2,840
58 60 Lifschitz, Federico Dodge 1;35,109 3,083
59 47 Candela, Enrique Ford 1;35,507 3,481



Recargos por tecnica: 21 (Castellano) 6/10 seg. por motor;
24 (Bessone) 43 (Larrauri) 3/10 seg.por tapa.
Penalizacion A por tecnica: 21 (Castellano) 43 (Larrauri) diez puestos por altura.
103%= 2s760/1000
excluidos por aplicacion: 55 (Salerno)
52 (Dandlen) 77 (Sotro) 60 (Gil Bicella) 47 (Candela).

Ledesma adelante en Nueve de julio.

Christian Ledesma otra vez punteando una clasificación

Christian Ledesma se quedó con la primera tanda de clasificación del TC en Nueve de Julio para la quinta fecha del campeonato.

El campeón realizó la vuelta mas rápida con un tiempo de 1´32"095/1000 superando por escasas 18 milésimas al segundo Eduardo Ramos. Tercero se ubicó Guillermo Ortelli perseguido por los Ford de Lionel Ugalde y Diego Aventín, mientras que sexto se encuentra al mejor Dodge en manos de Juan Marcos Angelini; mientras que el mejor Torino lo ubicó Ariel Pacho en la octava posición.

Alguien para tener en cuenta en el día de mañana será Jonathan Castellano, que había dominado los entrenamientos, pero una falla en el motor de su Dodge lo dejó sin chances para la clasificación, mientras que el puntero del campeonato Juan Manuel Silva se ubicó decimonoveno con su Ford.

Turismo Carretera. Nueve de Julio

1ra. Tanda de Clasificación

1° 1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1;32,095

2° 17 RAMOS EDUARDO FORD 0,018

3° 7 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 0,277

4° 18 UGALDE LIONEL FORD 0,406

5° 5 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 0,410

6° 99 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 0,411

7° 98 BONELLI PROSPERO FORD 0,416

8° 40 PACHO ARIEL TORINO 0,506

9° 12 PONCE de LEON GABRIEL FORD 0,520

10° 26 VERNA RAFAEL FORD 0,522

11° 10 FONTANA NORBERTO FORD 0,557

12° 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 0,640

13° 36 DE BENEDICTIS JUAN FORD 0,676

14° 51 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 0,726

15° 23 ALAUX SERGIO CHEVROLET 0,752

16° 28 JALAF MATIAS FORD 0,794

17° 24 BESSONE ERNESTO DODGE 0,813

18° 22 NOLESI MATHIAS FORD 0,815

19° 3 SILVA JUAN MANUEL FORD 0,833

20° 29 SAVINO JOSE FORD 0,835

21° 6 MORIATIS EMANUEL FORD 0,924

22° 8 DI PALMA PATRICIO TORINO 0,937

23° 27 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 0,973

24° 73 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET 0,980

25° 37 GIANINI JUAN PABLO FORD 1,008

26° 66 JUAN MAXIMILIANO FORD 1,022

27° 4 MARTINEZ OMAR FORD 1,024

28° 2 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1,063

29° 15 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 1,108

30° 11 CIANTINI JOSE CHEVROLET 1,144

31° 45 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET 1,156

32° 31 ROBBIANI ARIEL FORD 1,180

33° 54 RIVA NESTOR DODGE 1,434

34° 53 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 1,458

35° 19 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 1,470

36° 32 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET 1,489

37° 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1,539

38° 38 SOTO PABLO CHEVROLET 1,633

39° 68 PICHINI MAURO FORD 1,735

40° 30 PISANDELLI JUAN CRUZ CHEVROLET 1,767

41° 20 TANONI OMAR FORD 1,795

42° 34 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 1,816

43° 43 LARRAURI OSCAR RUBEN DODGE 1,833

44° 57 PICCININ ESTEBAN FORD 1,991

45° 46 ZANATTA RENE DODGE 2,073

46° 74 FLAQUE FABIAN DODGE 2,081

47° 75 SMITH BRIAN FORD 2,111

48° 144 WERNER MARIANO FORD 2,139

49° 77 SOTRO WALTER DODGE 2,358

50° 41 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET 2,398

51° 59 DEL BO ROBERTO CHEVROLET 2,624

52° 44 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 2,723

53° 55 SALERNO RUBEN DODGE 2,751

54° 63 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 2,971

55° 60 GIL BICELLA FACUNDO DODGE 3,074

56° 52 DANDLEN PEDRO DODGE 3,239

57° 47 CANDELA ENRIQUE FORD 3,483

58° 21 CASTELLANO JONATAN DODGE 5,781

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Chevrolet Vectra GT

*




En el mes de marzo, General Motors presentó su nuevo producto para nuestro país, el Chevrolet Vectra GT. (El conocido Opel Astra Hatchback europeo)

El nuevo producto llega a Argentina en tres versiones, GLS, CD y CD AT.










Comercialmente este producto arrivará para competir con el Ford Focus, Citroën C4, Peugeot 307 y Volkswagen Golf, entre otros.

La versión GLS está provisto de un motor de 2.0L , 116 CV de potencia, con un torque 17.3 Kgfm a 2400RPM. Caja de cambios manual de 5 marchas y dirección electrohidráulica, airbags frontales para conductor y acompañante, pedales colapsables e inmovilizador de motor, luces antiniebla delanteras y traseras, control electrónico de tracción, frenos a discos con ABS y distribución de frenado (EBD).
El equipamiento incluye aire acondicionado con climatizador automático y salida de aire en la parte trasera, asiento conductor regulable en altura y posición lumbar, volante y columna de dirección ajustable en altura y profundidad.

La versión CD AT mientras tanto, es propulsada por un Motor de 2.4L 150CV de potencia torque de 23.2kgfm a 4000RPM. Caja de cambios manual de 5 marchas y dirección electrohidráulica, airbags frontales para conductor y acompañante, pedales colapsables e inmovilizador de motor, sensores de lluvia, luces antiniebla delanteras y traseras, control electrónico de tracción, frenos a discos con ABS y distribución de frenado (EBD).

Los Renault pasearon por Salta

Rossi se llevó la final de punta a punta.

En una monótona carrera en Salta, el equipo Renault se llevó un 1-2 en la segunda fecha del calendario de Tc2000.



Rossi que picó en punta ganándole la largada a Christian Ledesma, no tuvo incovenientes en llevarse la carrera final de punta a punta, mientras tanto su compañero de equipo, Guillermo Ortelli, largando desde la quinta posición superó uno a uno a sus rivales con facilidad en la recta principal demostrando la contundencia de los autos del rombo en la categoría.



Juan Manuel Silva culminó en la tercera posición, tras a Ledesma y batallar con los Honda de Carlos Okulovich y José María López, quienes terminaron quinto y sexto respectivamente.








TC2000. SaltaCarrera final
27 vueltas



1 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE 45;10,4832
2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE 1,568
3 9 SILVA JUAN MANUEL H. CIVIC 07 8,652
4 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA 19,465
5 10 OKULOVICH CARLOS H. CIVIC 07 19,786
6 37 LOPEZ JOSE MARIA H. CIVIC 07 20,630
7 8 PERNIA LEONEL H. CIVIC 07 30,133
8 3 BASSO MARTIN F. FOCUS 32,225
9 38 CACERES JUAN I. H. CIVIC 07 36,730
10 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS 37,712
11 4 PONCE DE LEON GAB F. FOCUS 38,115
12 17 YANNANTUONI FABIAN CH. ASTRA 43,115
13 33 BUGLIOTTI MARCELO CH. ASTRA 52,658
14 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA 55,663
15 34 "CORSA" CH. ASTRA 56,529
16 41 LLAVER BERNARDO H. CIVIC 1;06,630
17 24 DER OHANESSIAN GUS VW POLO 1;08,956
18 42 GONZALEZ ALEJANDRO F. FOCUS 1;10,514
19 16 GONZALEZ CONO MAR H. CIVIC 1;10,671
20 23 SALERNO RUBEN VW BORA 1;16,554
21 12 WERNER MARIANO T. COROLLA 1;35,041
22 35 MARTIN GERARDO VW BORA
23 19 VENTANA SANTIAGO H. CIVIC
24 27 BELLI DANIEL H. CIVIC
25 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA
26 15 COSCIA FRANCO H. CIVIC
27 39 BENAMO LUCAS H. CIVIC
28 32 MENENDEZ DIEGO H. CIVIC
29 14 CARDUCCI LEANDRO FOCUS
30 18 CANAPINO AGUSTIN CH. ASTRA.








Campeonato.

1. Ortelli 37
2. Rossi 26
3. Silva 19
4. Bugliotti 18
5. Risatti 18

Ortelli dominó Salta

El último ganador del TC2000, Guillermo Ortelli se quedó con el mejor tiempo de la clasificación del TC2000 en Salta.

Marcando un tiempo de 1:34.599 el piloto de Renault superó a los Honda de Juan Manuel Silva y josé María López que se ubicaron segundo y tercero respectivamente., en cuarta posición aparece Luis José Di Palma superando al campeón Matías Rossi.

De esta manera Guillermo Ortelli suma su 12da pole en el TC2000, aunque tendrá que largar desde la decimotercera posición.



La largada para la carrera clasificatoria tendrá en primera fila a Matías Rossi y Christian Ledesma, mientras que detrás se ubicarán Fabián Yanantuoni, Agustín Canapino y José María López.


TC 2000
Clasificación. Salta.

1 2 ORTELLI GUILLERMO R. MEGANE 1;34,599
2 9 SILVA JUAN MANUEL H. CIVIC 07 1;34,824 0,225
3 37 LOPEZ JOSE MARIA H. CIVIC 07 1;35,062 0,463
4 13 DI PALMA LUIS JOSE F. FOCUS 1;35,198 0,599
5 1 ROSSI MATIAS R. MEGANE 1;35,317 0,718
6 10 OKULOVICH CARLOS H. CIVIC 07 1;35,357 0,758
7 3 BASSO MARTIN F. FOCUS 1;35,487 0,888
8 4 PONCE DE LEON GABRIEL F. FOCUS 1;35,507 0,908
9 5 LEDESMA CHRISTIAN CH. ASTRA 1;35,668 1,069
10 8 PERNIA LEONEL H. CIVIC 07
11 6 RISATTI RICARDO CH. ASTRA 1;36,022
12 33 BUGLIOTTI MARCELO CH. ASTRA 1;36,059
13 17 YANNANTUONI FABIAN CH. ASTRA 1;36,124
14 18 CANAPINO AGUSTIN CH. ASTRA 1;36,542
15 14 CARDUCCI LEANDRO FOCUS 1;36,638
16 34 "CORSA" CH. ASTRA 1;36,772
17 11 FONTANA NORBERTO T. COROLLA 1;36,876
18 38 CACERES JUAN IGNACIO H. CIVIC 07 1;36,886
19 15 COSCIA FRANCO H. CIVIC 1;36,971
20 39 BENAMO LUCAS H. CIVIC 1;37,614

Silva esta vez en la final.

Juan Manuel Silva dominó sin inconvenientes la final del TC en San Luis, tras ganarle la largada a Eduardo Ramos, el piloto del JP no abandonó la punta manejando la carrera a su ritmo.
Ramos culminó segundo repitiéndo el gran trabajo logrado en Bs.As.
Tercero arrivó Emanuel Moriatis tras pelear la posición con Ledesma y López, completando un 1-2-3 de Ford.

Además de dominar la carrera Silva tuvo la fortuna de que sus perseguidores en el campeonato sufrieran diversos problemas, Ledesma que parecía pelearle el segundo lugar a Ramos terminó retrasandose hasta el quinto lugar, peor suerte corrió el resto de los perseguidores, Ponce De León, escolta en el campeonato, sufrió un despiste cuando marchaba sexto, mientras Guillermo Ortelli y Matías Rossi sufrían sendos abandonos.


Turismo Carretera. San Luis
Final, 25 vueltas

1 3 Silva, J. Manuel 39:32.588
2 17 Ramos, Eduardo + 0,807
3 6 Moriatis, Emanuel + 1,334
4 73 Lopez, Jose María + 2,774
5 1 Ledesma, Christian + 5,803
6 26 Verna, Rafael + 9,863
7 5 Aventin, Diego + 10,180
8 21 Castellano, Jonatan + 13,630
9 14 Altuna, Mariano + 14,500
10 9 Di Palma, Marcos + 20,358
11 4 Martinez, Omar + 21.337
12 37 Gianini, Juan Pablo + 21.635
13 15 Spataro, Emiliano + 23.066
14 8 Di Palma, Patricio + 23.313
15 66 Juan, Maximiliano + 23.840
16 27 Acebal, Mariano + 24.639
17 51 Urretavizcaya, Roberto + 25.150
18 99 Angelini, Juan Marcos + 25.306
19 40 Pacho, Ariel + 29.516
20 22 Nolesi, Mathias + 34.349
21 46 Zanatta, René + 36.837
22 24 Bessone, Ernesto + 37.419
23 20 Tanoni, Omar + 38.852
24 12 Ponce De Leon, Gabriel + 38.979
25 34 Catalan Magni, J. Cesar + 44.087


Campeonato.

1. Juan Manuel Silva 98 pts
2. Gabriel Ponce de León 64,5
3. Christian Ledesma 59

Próxima fecha. 20 de abril, en Nueve de Julio

Silva se llevó la clasificatoria de San Luis.

.

Por primera vez en su historia el TC abrió un domingo con una carrera clasificatoria, apenas largada la competencia el campeón Ledesma tomó la delantera seguido por Silva, durante las primeras vueltas Ledesma mantuvo la punta seguido por un nutrido trencito que se dedicó casi a girar en pelotón, entre los pocos que pudieron avanzar se destacaron José María López y Diego Aventín.

En la 11º vuelta el chaqueño Silva logró superar a el puntero, aprovechando la maniobra Ramos y Moriatis que tambien lo lograron superar. Mas adelante "Pechito" López haría lo propio con el marplatense dejándolo en el quinto lugar.

Turismo Carretera San Luis

Carrera Clasificatoria, 18 vueltas

1. 3 Silva, J. Manuel 28:24.692
2. 17 Ramos, Eduardo + 0,640
3. 6 Moriatis, Emanuel + 1,094
4. 73 Lopez, Jose María + 1,472
5. 1 Ledesma, Christian + 1,719
6. 12 Ponce De Leon, Gabriel + 4,779
7. 2 Rossi, Matias + 6,779
8. 14 Altuna, Mariano + 7,193
9. 26 Verna, Rafael + 7,582
10. 5 Aventin, Diego + 8,048
11 19 Bosio, Ezequiel + 8.459
12 4 Martinez, Omar + 8.817
13 10 Fontana, Norberto + 9.775
14 37 Gianini, Juan Pablo + 10.050
15 21 Castellano, Jonatan + 10.715
16 15 Spataro, Emiliano + 12.342
17 9 Di Palma, Marcos + 12.713
18 32 Diruscio, Sebastian + 13.455
19 40 Pacho, Ariel + 13.974
20 18 Ugalde, Leonel + 14.475
21 66 Juan, Maximiliano + 14.654
22 28 Jalaf, Matias + 15.065
23 27 Acebal, Mariano + 15.780
24 8 Di Palma, Patricio + 16.274
25 29 Savino, José + 17.563

Felipe massa vencio en Bahrein

El brasileño Felipe Massa se llevó una contundente victoria de Bahrein, con una enorme superioridad del equipo Ferrari, que hizo el 1-2 ya que el campeón Kimi Raikkonen se ubicó segundo.
El podio lo completó Robert Kubica cerrando un gran fin de semana, agregado al cuarto puesto de su compañero de equipo Nick Heidfeld, el equipo BMW no sólo demostró ser mas rápido que McLaren sino que además se va de Bahrein al tope de la copa de constructores.
En la quinta posición culminó el mejor McLaren en manos de Heikki Kovalainen muy lejos de pelear la punta y claramente superado por los BMW, mientras su compañero Lewis Hamilton tras un error en la largada y un posterior toque con Fernando Alonso culminó en la decimotercera posición cerrando un mal fin de semana para el equipo.



GP de Bahrein. Carrera.

1 Felipe Massa Ferrari

2 Kimi Raikkonen Ferrari

3 Robert Kubica BMW-Sauber

4 Nick Heidfled BMW-Sauber

5 Heikki Kovalainen Mclaren-Mercedes Benz

6 Jarno Trulli Toyota

7 Mark Webber Red Bull

8 Nico Rosberg Williams-Toyota

9 Timo Glock Toyota

10 Fernando Alonso Renault

11 Rubens Barrichello Honda

12 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari

13 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Benz

14 Kazuki Nakajima Williams-Toyota

15 Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari

16 Anthony Davidson Super Aguri-Honda

17 Takuma Sato Super Aguri-Honda

18 David Coulthard Red Bull-Renault

19 Adrian Sutil Force India-Ferrari

20 Nelson Piquet Jr Renault

21 Jenson Button Honda

22 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari

.

Pole para el campeón en San Luis.

Christian Ledesma marcó una nueva Pole Position en el TC, esta vez para la cuarta fecha a disputarse en San Luis, para largar adelante en la carrera clasificatoria.

El campeón marcó 1m32s170 para mejorar el tiempo logrado ayer por Juan Manuel Silva, quien debió conformarse con quedar segundo para la largada de mañana.
Eduardo Ramos finalizó tercero, por delante de Emanuel Moriatis y de Mariano Altuna, quienes completaron los cinco primeros de la sesión clasificatoria.

El sexto puesto fue para Gabriel Ponce de León, en tanto que Diego Aventin, Ezequiel Bosio, José María López y Rafael Verna completaron los diez de adelante.

La Carrera Clasificatoria se pondrá en marcha a las 10.00 de la mañana del domingo y tendrá una extensión de 18 vueltas ó 35 minutos de duración.

Turismo Carretera

San LuisGeneral de Clasificación

1 1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 1:32.170

2 3 SILVA JUAN MANUEL FORD 1:32.365 0.195

3 17 RAMOS EDUARDO FORD 1:32.575 0.405

4 6 MORIATIS EMANUEL FORD 1:32.648 0.478

5 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 1:32.688 0.518

6 12 PONCE de LEON GABRIEL FORD 1:32.748 0.578

7 5 AVENTIN DIEGO RAUL FORD 1:32.797 0.627

8 19 BOSIO EZEQUIEL CHEVROLET 1:32.837 0.667

9 73 LOPEZ JOSE MARIA CHEVROLET 1:32.848 0.678

10 26 VERNA RAFAEL FORD 1:32.871 0.701

11 7 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET 1:32.892 0.722

12 2 ROSSI MATIAS CHEVROLET 1:32.935 0.765

13 37 GIANINI JUAN PABLO FORD 1:32.973 0.803

14 4 MARTINEZ OMAR FORD 1:32.974 0.804

15 10 FONTANA NORBERTO FORD 1:33.012 0.842

16 15 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 1:33.099 0.929

17 8 DI PALMA PATRICIO TORINO 1:33.101 0.931

18 9 DI PALMA MARCOS CHEVROLET 1:33.179 1.009

19 21 CASTELLANO JONATAN DODGE 1:33.243 1.073

20 99 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 1:33.303 1.133

21 18 UGALDE LIONEL FORD 1:33.318 1.148

22 32 DIRUSCIO SEBASTIAN CHEVROLET 1:33.429 1.259

23 40 PACHO ARIEL TORINO 1:33.470 1.300

24 23 ALAUX SERGIO CHEVROLET 1:33.528 1.358

25 20 TANONI OMAR FORD 1:33.563 1.393

26 34 CATALAN MAGNI JULIO DODGE 1:33.570 1.400

27 66 JUAN MAXIMILIANO FORD 1:33.593 1.423

28 29 SAVINO JOSE FORD 1:33.678 1.508

29 44 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 1:33.779 1.609

30 28 JALAF MATIAS FORD 1:33.788 1.618

31 27 ACEBAL MARIANO CHEVROLET 1:33.814 1.644

32 22 NOLESI MATHIAS FORD 1:33.830 1.660

33 43 LARRAURI OSCAR RUBEN DODGE 1:33.949 1.779

34 46 ZANATTA RENE DODGE 1:33.988 1.818

35 51 URRETAVIZCAYA ROBERTO CHEVROLET 1:34.012 1.842

36 98 BONELLI PROSPERO FORD 1:34.063 1.893

37 41 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET 1:34.257 2.087

38 74 FLAQUE FABIAN DODGE 1:34.258 2.088

39 24 BESSONE ERNESTO DODGE 1:34.279 2.109

40 75 SMITH BRIAN FORD 1:34.311 2.141

41 144 WERNER MARIANO FORD 1:34.405 2.235

42 11 CIANTINI JOSE CHEVROLET 1:34.518 2.348

43 47 CANDELA ENRIQUE FORD 1:34.591 2.421

44 39 MULET LEANDRO CHEVROLET 1:34.714 2.544

45 55 SALERNO RUBEN DODGE 1:34.715 2.545

46 59 DEL BO ROBERTO CHEVROLET 1:34.726 2.556

47 25 IGLESIAS JUAN MANUEL CHEVROLET 1:34.815 2.645

48 30 PISANDELLI JUAN CRUZ CHEVROLET 1:34.845 2.675

49 57 PICCININ ESTEBAN FORD 1:34.845 2.675

50 53 DE CARLO DIEGO CHEVROLET 1:35.106 2.936

51 63 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 1:35.122 2.952

52 45 DI PALMA LUIS JOSE CHEVROLET 1:35.146 2.976

Primera Pole para Kubica y BMW en Bahrein

El polaco Robert Kubica se quedó con la Pole Position en Sakhir para largar adelante de un Gran Premio por primera vez tanto para él como para el equipo BMW-Sauber. Con un tanque de combustible aparentemente con poco combustible, Kubica logró una vuelta de 1´33¨096/1000.

En segunda colocación quedó el brasileño Felipe Massa, que tras otro error de conducción perdió lo que podría haber sido la vuelta mas rápida, en tercera colocación quedó ubicado el mejor McLaren en manos de Lewis Hamilton recuperado de su despiste del día viernes, cuarto el campeón Kimi Raikkonen, seguidos de Kovalainen y Niick Heidfeld.

De esta manera BMW, Ferrari y McLaren se repartieron los puestos de las tres primeras filas demostrando que serán los claros equipos a disputarse la carrera.

Clasificación final. GP de Bahrein.

.1º Robert Kubica BMW-Sauber 1'33''096
.2º Felipe Massa Ferrari00: 1'33''123 - 027/1000
.3º Lewis Hamilton McLaren00: 1'33''29 - 196
.4º Kimi Raikkonen Ferrari 1'33''418 - 322
.5º Heikki Kovalainen McLaren 1'33''488 - 392
.6º Nick Heidfeld BMW-Sauber 1'33''737 - 641
.7º Jarno Trulli Toyota 1'33''994 - 898
.8º Nico Rosberg Williams 1'34''015 - 919
.9º Jenson Button Honda 1'35''057 - 1''961
.10ºFernando AlonsoRenault 1'35''115 - 2''019

Silva manda en San Luis

El chaqueño Juan Manuel Silva se quedó con la pole provisoria del día viernes en San Luis. El "Pato" fue el mas rápido con un tiempo de 1'32''365/000.

El puntero del campeonato, aventajó por 062/000 a Christian Ledesma, con el Chevrolet campeón, tercero se ubicó Eduardo Ramos demostrando que lo hecho en Buenos Aires no fue casualidad, mientras que Ezequiel Bosio culminó cuarto luego de dominar los entrenamientos.

Todavía nada está dicho ya que varios de los pilotos decidieron conservar los neumáticos para la tanda del sábado.


Clasificación. San Luis
1ª Tanda. Día viernes.


1 3 Silva, J. Manuel 1:32.365
2 1 Ledesma, Christian 0.062
3 17 Ramos, Eduardo 0.210
4 19 Bosio, Ezequiel 0.472
5 14 Altuna, Mariano 0.485
6 12 Ponce De Leon, Gabriel 0.566
7 2 Rossi, Matias 0.570
8 6 Moriatis, Emanuel 0.584
9 4 Martinez, Omar 0.609
10 7 Ortelli, Guillermo 0.635
11 73 Lopez, Jose María 0.675
12 5 Aventin, Diego 0.732
13 37 Gianini, Juan Pablo 0.781
14 18 Ugalde, Leonel 0.953
15 9 Di Palma, Marcos 1.124
16 20 Tanoni, Omar 1.198
17 26 Verna, Rafael 1.295
18 28 Jalaf, Matias 1.320
19 8 Di Palma, Patricio 1.324
20 15 Spataro, Emiliano 1.340

Cambios en el reglamento

El nuevo cambio reglamentario regirá a partir de la próxima competencia a celebrarse en San Luis.

Se penalizará con seis décimas de segundo por neumático cambiado luego de la clasificación, el poleman perderá el punto otorgado en caso de dicho cambio.



Anexo Nº2

"1º.-: ARTICULO 42ºCAMBIO DE ELEMENTOS MECANICOS SE RECTIFICA :Todo cambio de neumático penalizará con un recargo en el mejor tiempo obtenido en la clasificación general de 6 / 10 de segundo por cada uno de ellos sustituido.-Este recargo se aplicará dentro de la serie que le ha correspondido integrar , de acuerdo a su mejor tiempo obtenido en la Clasificación General de la prueba.-Quien realice el cambio luego de finalizada la última clasificación y haya obtenido el mejor tiempo general de ésta, perderá el punto obtenido para el campeonato.

2º: Con respecto a la próxima competencia ESPECIAL (Carrera Clasificatoria en lugar de Series Clasificatorias) a disputarse en el circuito “ Rosendo Hernández “ de la Ciudad de San Luis, se aplicará lo dispuesto en el Art. 42 del Reglamento de Campeonato, respetándose los tiempos estipulados ( 30 minutos después de finalizada la última clasificación y hasta una hora y 20 minutos antes de largar la Carrera Clasificatoria y los cambios notificados entre la finalización de la Carrera Clasificatoria y 1 hora y 20 minutos antes del horario previsto para el inicio de la prueba final, vencido el plazo detallado anteriormente, el Comisariato Deportivo está facultado para evaluar las circunstancias que habiliten su participación – Anexo I".